120/1A, sehr gut bis neuwertig
118/1F, fast neuwertig
282/1, sehr gut bis neuwertig
fast neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom gängigen grauweiß), Chassis in Sonderfarbe rot, Schürze resedagrün (wie Serie), neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
917/1, Anhänger B, neuwertig
1169/1A, sehr gut bis neuwertig
786/1BC, neuwertig
933/5, sehr gut bis neuwertig
633/3A, sehr gut im Ork
652/1F, 100%, mit Ladegut, neuwertig
301/2A, 301/2C, 301/2H, 301/2J, 301/3A, 301/3B, 301/3C, 301/3D, 301/3G, 315 EUR, sehr gut bis neuwertig
321/1A, 321/1C, 321/1D, 321/1G, 321/1H, 321/1I, 321/1N, 322/1, 275 EUR, sehr gut bis neuwertig
308/3A, 332/1H, 341/1B, 342/1B, 381/1E, 382/4F, 384/1C, 613/1B, 1104/3A, 1106/1, 1172/1E, 260 EUR, gut bis neuwertig
507/1, 507/2A, 507/2B, 507/2C, 507/2E, 507/2F, 507/2I, 507/4A, 507/4C, 507/5C, 507/5D, 507/5E, 507/5F, 507/5G, 507/5I, 507/5J, 270 EUR, sehr gut bis neuwertig
385/2C, 441/3B, 477/2A, 634/1E, 988/2I, 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
826/2AA, 826/2AB, 826/2BA, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
507/1, 507/2B, 507/4A, 507/4C, 507/5A, 507/5C, 507/5E, 507/5G, 853/1, 883/1D, 1026/3, 1026/6, 1026/PTTneu, 1169/1B, 1169/3, 1170/3B, dazu 2x Ork zu 721, alle 100%, 360 EUR, gut bis neuwertig