168/1A, sehr gut bis neuwertig
Alte Verkehrsampel (1251/2DF), Warnbake und 2 Figuren (Form B), sehr gut bis neuwertig
1306/2, neuwertige Verkehrszeichen im mäßigen (an beiden Hauptseiten beschrifteten/beklebten) Ork
1282/1B, gut bis sehr gut
Vorserie um 1978, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis ohne Bodenprägung, neuwertig
304/2DB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
301/2F, sehr gut bis neuwertig
371/1A, sehr gut bis neuwertig
1047/1, sehr gut bis neuwertig
1102/2B, sehr gut bis neuwertig
543/1B, 100%, neuwertig
1124/5A, Fahrgestell und Unterboden des Aufbaus silbergrau, mit Originalgummi, neuwertig im Ork
937/3, sehr gut bis neuwertig
543/2A, Version mit schmaler Schrift (100%), fast neuwertig
124/1G, 127/1A, 239/1B, 524/3AG, 1211/1 (mit einem Koffer), 1270/1B, 1276/1, 1342/1B (2x), 190 EUR, gut bis neuwertig
darunter Brandmeister MB 180 (nur bündig schließender Spannungsriss in einem Fenstersteg), ..., überwiegend nur geringe Mängel
nur Lenkrad beschädigt, sonst sehr gut
darunter Borgward Hansa betongrau (nur Zughaken abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
V 54, V 73, V 99 und V 169, gut bis sehr gut
himmelblaue Kabine ohne Strüver-Logo, Auflieger blassgrün/blassrosa, ein Heckklappen-Haltehaken fehlt, sonst fast neuwertig im Ork (L 2, eine Hauptlasche fehlt)
sehr gut bis neuwertig
beide vorderen Stoßstangenecken des (sauber abgetrennten) Chassis abgebrochen, sonst sehr gut