103/1C, 113/4A, 113/4B, 116/1F, 131/1F, 140/4, 141/1B, 143/1M, 144/1T, 145/1A, 320 EUR, sehr gut bis neuwertig
1519/1G, späte Version mit hohem Heck-Kennzeichen im Rechteck, Figuren original eingeklebt, mit lose einliegendem Gepäck, Haltegriff der mittleren Sitzbank mit Standard-Spannungsriss, neuwertig
1301/58, 1301/60, 1301/63, 1301/64 und 1301/65, alle neuwertig
723/1A, neuwertig im Ork
913/2B, Anhänger C, neuwertig im Ork
917/2B, Anhänger B, sehr gut bis neuwertig
124/1D, 125/4H, 126/1J, 127/1E, 129/1I, 132/3E, 133/2J, 134/1J, 135/1C, 143/1M, 144/1 (signalblau), 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
488/1D, sehr gut bis neuwertig
116/2D, sehr gut bis neuwertig
100%, neuwertig
MB trac-Vorserie um 1975 (entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe) mit landwirtschaftlichem Anhänger (Vorserie um 1986 in Sonderfarbe), neuwertig
664/2, sehr gut
leere Händlerkartons zu 9, T 15, 40, 43, 47s, 53b, 57l, 66, 69, 70 (2x) und 73, überwiegend sehr gut
341/1B, 342/1B, 344/1A, 361/1A, 362/1B, 363/1C, 364/1B, 365/1A, 421/1B, 422/1B, 451/3A, 465/1A, 390 EUR, sehr gut bis neuwertig
86 Modelle "Weiße Ware" (32 Sattelzüge, 44 Busse und 3 Packungen), dazu 19 Werbe- und Zubehörartikel (z.B. Kalender, Brandenburger Tor, ...), überwiegend neuwertig
111/1B, komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
1017/1, 100%/fast 100%, mit rechteckigem OPS (1,50), fast neuwertig
610/2D, Kabine und Chassis mattgraublau, Pritsche dunkelgraublau, sehr gut
1952/1B, Kennung "5/3.53", sehr gut bis neuwertig
113/1F, 113/1K, 113/1P (2x, in Tönungen), 124/1B, 125/3A, 127/1C, 131/1F, 134/1F, 135/1I, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
163 große und 21 kleine LKW, darunter einige Sondermodelle, alle in Klarsichschachteln (teils in OVP), Schachteln überwiegend mit kleinem Aufkleber (mit Modellbestimmung) beklebt, Modelle neuwertig
Gummifaden zur Befestigung des Gepäcks in Cellontüte alterungsbedingt ausgeleiert, sonst neuwertig
681/2A, neuwertig
388/2A, neuwertig
1055/2A, Blaulichtleistenversion mit halbrunder Klebefläche, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Großes Wikingerschiff (professioneller Nachguss), Samaria (Dr. Grope) und Baltimore (Dr. Grope), alle R 0, neuwertig
Kompletter Händlerkarton um 1960, bestückt mit 10x 114/1, 1x mit OPS, Modelle und Karton neuwertig
Versuchsmodell um 1974, entspricht 1051/5 (Version ohne Nippel) mit rotem Chassis, neuwertig
1518/3, mit allen Figuren und Gepäck, bündig schließender Spannungsriss im Lenkrad, sonst fast neuwertig
610/3C mit dunkelgrauer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
1949/1, Kennung "20000 - 587 - 9 49", neuwertig
915/2B, Anhänger B, fast neuwertig
306/2M, bündig schließender Spannungsriss an vorderer Dachkante (4 mm), sonst sehr gut
231/2GG, Grundfarbe des Tanks schmutzig-transparent, ein minimaler Lackfehler am Heck (1x1 mm), sonst Lack 100%, Heck mit "Essolub"-Abziehbild (100%), sehr gut bis neuwertig
131/1D, sehr gut bis neuwertig
791, Kunststoff, Ober- und Unterteil gesteckt, Unterteil mit vielen (aber nicht allen) Einrichtungsteilen, unfertige Variante ohne Bemalungen und Bespannungen auf Oberteil, sehr gut bis neuwertig
1516/1F, sehr gut bis neuwertig
253/1, Stempeldruck herstellungsbedingt 98%/95%, neuwertig