135/2A, minimale Kratzer in Heckscheibe, sonst neuwertig
159/2AA, mit ockerbraunem Cowboy-Verdeck (1341/1G), fast neuwertig
133/2F, neuwertig
227/1F, 100%, neuwertig
274/1, sehr gut bis neuwertig
476/1J, sehr gut bis neuwertig
135/1M, sehr gut
143/1K, mit zwei Stapelkästen als Ladegut, fast neuwertig
159/3CE, sehr gut bis neuwertig
177/1A (fast 100%/100%) mit passendem Anhänger 542/1CE (fast 100%), fast neuwertig
170/1A, mit rechteckigen OPS (1,20) und lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
255/1, Stempeldruck Fahrerseite 100%, Beifahrerseite 85%, sehr gut
282/1, sehr gut bis neuwertig
157/3BA (d'-basaltgrau/himmelblau) mit 524/3JG (d'-basaltgrau/basaltgrau), beide mit silbergrauen Verdecken (1342/1B), sehr gut bis neuwertig
227/1F, Bodenplatte ultramarin, 100%, sehr gut
123/3Q, sehr gut bis neuwertig
1164/1B, Chassis gelb, Sitzgruppe staubgrau, bündig schließender Standard-Spannungsriss im Lenkrad, fast neuwertig
157/3CC, neuwertig
229/3 (Silberung 100%, Druck fast 100%) mit passendem Anhänger 230/1 (Silberung und Druck 100%), Farbe der Bodenplatten abweichend, fast neuwertig
262/2, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
163/1E mit passendem Anhänger 529/2C, sehr gut bis neuwertig
entspricht 229/1 mit "PTT"-Abziehbildern (100%), ein minimaler Kratzer im Heckfenster (1 mm), sonst Silberung 100%, neuwertig
201/1CH, Zugmaschine ultramarin, Auflieger lilablau, sehr gut
261/2, 100%, sehr gut bis neuwertig
160/4FE, neuwertig
281/5, 100%, neuwertig
227/3B (100%) mit passendem Anhänger (fast 100%), fast neuwertig
227/4A mit passendem Anhänger 228/1A (Farben der Bodenplatten abweichend), 100%, fast neuwertig
227/1B, 100%, sehr gut bis neuwertig
257/6, Druck 99%, Silberung 100%, neuwertig
258/6, Druck fast 100%, Silberung an Oberkante herstellungsbedingt ausgefranst, sehr gut bis neuwertig
159/4FE, sehr gut bis neuwertig
257/5A, 100%, sehr gut
158/3CM, fast neuwertig
158/1AD mit 524/2DD (silbergrau/ultramarin), sehr gut
158/2CE mit 524/2EA (ockerbraun/beige), neuwertig
269/1, neuwertig
489/1J, sehr gut bis neuwertig
144/1C, fast neuwertig
227/1I, fast 100%, sehr gut