darunter Öltanker der Flotte, überwiegend kleine Modelle, alle R 0, wenige mit Mängeln, überwiegend sehr gut
R 2, R 3, R 6, R 9, 2x mit AZB, gut bis neuwertig
mit allen Beilagen, neuwertig im sehr guten Ork
198 a./2, R 0, fast neuwertig
Mäher und Pflug zum Normag-Traktor (jeweils 2x, basaltgrau), zwei verschiedene Erklärungsblätter zum VW Käfer, ungefalteter Originalkarton und Wickelpapier zum Hanomag R 12, alles neuwertig
1509/1A, neuwertig mit Wickelpapier im Ork
1524/1, 100%, sehr gut im Ork
1503/1B, zwei kleine Schmelzstellen (je 3x2 mm) auf dem Dach und am Heckkennzeichen, sonst neuwertig
1510/2B, sehr gut bis neuwertig im Ork
Käfer Cabrio perlweiß (Klebstoff auf Scheibe, Reserverad fehlt, mit Ork) und VW Doppelkabine mattgraublau (Sprung im Kabinendach), sonst beide sehr gut
1503/1L, späte Version mit Blinkern und breiter Kennzeichenleuchte, neuwertig im sehr guten Ork
155/2DG, fast neuwertig
225/3E, Räder rot, Grundfarbe misch-bunt, nur einige minimale Lackfehler (jeweils kleiner als 1x1 mm), sehr gut bis neuwertig
232/2IG, Tank dunkelblau lackiert (100%), Grundfarbe misch-dunkelblau, Heck mit ovalem Esso-Abziehbild (Version F mit blauem Schriftzug), fast neuwertig
277/2AB, sehr gut bis neuwertig
494/6, gut bis sehr gut
231/2GF, fast neuwertig
157/3CC, neuwertig
157/4AJ mit 524/3JH (d'-basaltgrau), sehr gut
169/1, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
4 Seiten A4, mittig gefaltet, sehr gut bis neuwertig
4 Seiten A5, dt./engl., mit Fotos und Texten zu Schiffs- und Verkehrsmodellen sowie zur sonstigen Produktion, neuwertig
2 Rennwagen und Betontransporter (sehr gut), Jeep, Kranwagen, Tankstelle, Aufliegerunterteil (alle beschädigt), dazu 3 Boote (sehr gut)
Papieraufkleber alterungsbedingt gleichmäßig durchgefettet, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1988, entspricht letztem Serienmodell in komplett transparent, neuwertig
Außerserie um 1988, entspricht Serienmodell in komplett transparent, neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht erstem Serienmodell mit Container und Chassis in Sonderfarbe silbern, neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht erstem Serienmodell, jedoch Anbauteile der Zugmaschine creme (statt verchromt), zudem ohne Verglasung, neuwertig
328/1A, Aufbau Version C, neuwertig
378/3A, neuwertig
421/1A, sehr gut bis neuwertig
455/1K, sehr gut bis neuwertig
455/4E, Karosserie komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
346/1D, sehr gut bis neuwertig
381/2B, sehr gut bis neuwertig
610/1E, neuwertig
628/2C, neuwertig
752/2BB, neuwertig im Ork
754/1, sehr gut
904/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen und Originalgummi, fast neuwertig
911/3A, Anhänger D, fast neuwertig
913/1, Anhänger A, sehr gut
916/2D, Anhänger A, neuwertig
937/1, neuwertig
957/1, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
965/1, neuwertig
1013/1B (100%, neuwertig) mit passendem Anhänger 1023/1B (98%, sehr gut)
1059/3B, neuwertig
ähnlich 1060/2D, jedoch Aufbau silbern (statt rot), Farbkombination dem Wiking-Handbuch unbekannt, keine Bastelspuren erkennbar, vermutlich seltene Zwischenversion, fast neuwertig
1168/3B, 100%, neuwertig
495/2E, neuwertig
608/2J mit Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
611/2E, neuwertig
615/1C, sehr gut
616/3GB, gut bis sehr gut
ähnlich 903/3B, jedoch Steg- und Heckbeschriftung wie bei 903/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
955/1, sehr gut
1015/2CA, 100%, fast neuwertig
1016/3, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1054/2A, fast neuwertig
901/1C, 100%/fast100%/100%, neuwertig
1175/1A, 98%, sehr gut