sehr gut bis neuwertig
sehr gut
Kuriosität aus den 50er Jahren, Länge 7cm, rot/gelb, Unterseite mit erhabenem SIKU-Schriftzug, sehr gut
sehr gut bis neuwertig
sehr gut
sehr gut bis neuwertig
Spannungsriss an Dachkante und in Verglasung, kleine Bruchstelle am hinteren Radlauf der Fahrerseite, sonst gut bis sehr gut
sehr gut
sehr gut bis neuwertig
Version ohne Schlepploch und mit verstärkten Stoßstangenhörnern, sehr gut bis neuwertig
gut bis sehr gut
V 48 und V 53 (beide gut bis sehr gut), dazu drei defekte Modelle und drei Garagen
fast neuwertig im sehr guten Ork (L2, eine Lasche von innen tesafilmverstärkt)
seltene Fahrerversion mit Rennbrille vor Augen, sehr gut
sehr gut in PKW-Garage (mit durchgefetteter, aber komplett erhaltener Preis-Banderole)
Version mit grauem Chassis, gut bis sehr gut
fast neuwertig
Schmelzstelle an hinterer Dachkante (5x3 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
kompletter Satz im mäßigen Ork (Deckel erheblich ausgeblichen)
sehr gut bis neuwertig im Ork
neuwertig im sehr guten Ork (perforierter Laschenabriss mit Preisangabe fehlt, sonst sehr gut)
sehr gut bis neuwertig im Ork (L2)
neuwertig im Ork
Kabine beige, Radfarben von Zugmaschine und Auflieger nicht passend, sehr gut bis neuwretig
Verdecklackierung 80%, sonst sehr gut bis neuwertig
mit Original-Preisschild (1,95), fast neuwertig
Version mit grauem Chassis, sehr gut
darunter V 129 (nur kleine Bruchstelle am Heck), ..., überwiegend nur geringe Mängel
geringe Fehlstellen an Kanten der Dachlackierung, sonst sehr gut bis neuwertig
sehr gut
gängige Fahrerversion mit Rennbrille auf Helm, sehr gut
Karosseriefarbe übereinstimmend mit Position 2510, sehr gut in OVP (Preisabriss fehlt)
V 404, V 413, V 416 (2x), V 417 (2x), V 418, V 419, sehr gut bis neuwertig
neuwertig im Ork (Preis-Ausstanzung fehlt)