155/3BD mit farbgleichem Anhänger 522/3C, sehr gut
102/2, Farbvariante dem Wiking-Handbuch noch unbekannt, achatgraue Sitze 100%, sehr gut
196/2K, Zugmaschine grün, Aufliegerunterteil Version H (basaltgrau mit silbernen Rädern), Aufliegeroberteil weiß (mit 7 Verzurrungen), fast neuwertig
196/1GD, Zugmaschine rot, betongraues Aufliegerunterteil Version F, Oberteil cremeweiß, Abziehbilder 100%/fast 100%, fast neuwertig
197/2CJ, Zugmaschine leuchtgrün, weißes Aufliegerunterteil Version O, Heck des Oberteils mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss, gut bis sehr gut
154/1N, Version mit Drahthaken, sehr gut
197/1ED, Zugmaschine rot, Aufliegerunterteil Version K (misch-bunt), Aufliegeroberteil schwarzgrün, sehr gut
225/2I, Grundfarbe misch-türkis, Bodenplatte blau lackiert (mit vermutlich herstellungsbedingtem Klebefleck 3x4 mm), minimale Lackfehler an Kanten, sehr gut bis neuwertig
196/1CH, komplett ultramarin, Aufliegerunterteil Version D, Abziehbilder fast 100%, Heck des Oberteils mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss, sehr gut
172/1EE, schwarz/d'-lehmbraun/d'-basaltgrau, gelb/grünes Abziehbild beidseitig 98%, sehr gut
198/1-B, Zugmaschine gelb, Aufliegerunterteil Version K (misch-bunt), Aufliegeroberteil grün, Abziehbild 95% (Fahrerseite) bzw. 85% (Beifahrerseite), sehr gut
172/1DD, dunkelgrün/basaltgrau, Abziehbilder 100%, sehr gut
198/2EN, Zugmaschine schwarzgrün, betongraues Aufliegerunterteil Version F, sehr gut bis neuwertig
154/2FD, mit Drahthaken, sehr gut
153/1C, Räder schwarz, neuwertig
172/1AC, grün/beige/ultramarin, 100%, sehr gut
225/2I, Räder rot, Grundfarbe misch-bunt, viele kleine Lackfehler überwiegend nur an Kanten, sehr gut
225/3C, fast neuwertig
225/2B, fast neuwertig
225/1I, ungewöhnliche Karosseriefarbe (es ist zu vermuten, dass eine ursprüngliche Lackierung perfekt entfernt wurde), sehr gut bis neuwertig
225/2D, Räder silbern, sehr gut
ähnlich 277/1AA, jedoch Chassis mit (statt ohne) Schlitz, Räder weiß, sehr gut im Händlerkarton