372/1A, sehr gut
371/1A, neuwertig
341/1C, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 321/1K, jedoch in Farbumkehrung, neuwertig
321/1L, sehr gut bis neuwertig
325/2J, fast neuwertig
323/1X, sehr gut bis neuwertig
323/1J, sehr gut
323/1B, sehr gut
308/2C, sehr gut
307/5G, neuwertig
306/2J, neuwertig
306/1A, neuwertig
304/4DA, IE hellbeige, Lenkrad silbern, neuwertig
303/1I, sehr gut bis neuwertig
302/5A, sehr gut bis neuwertig
302/2C, sehr gut bis neuwertig
301/1E, sehr gut bis neuwertig
301/1G, neuwertig
ähnlich 363/2A, jedoch ohne normalerweise angeklebten Zughaken, neuwertig
901/1A, fast 100%, mit Originalgummi und einer Getränkereihe, neuwertig
482/2, dem Wiking-Handbuch bislang unbekannte Farbvariante in der Version mit geschlossenem Chassis, fast neuwertig
431/3K, sehr gut bis neuwertig
306/1E, sehr gut bis neuwertig
304/6CA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6DB, IE platingrau, neuwertig
304/5GD, IE staubgrau, sehr gut
652/1A, beidseitig 99%, sehr gut bis neuwertig
602/1A, sehr gut
304/2ID, IE basaltgrau, neuwertig
1033/1, 100%/99%, neuwertig
1032/3AB, sehr gut
345/2B, sehr gut bis neuwertig
306/1M, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1082/4, jedoch AZB (98%) auf Dach statt am Heck, vermutlich Fehlproduktion, sehr gut bis neuwertig
1082/2A, 100%, sehr gut bis neuwertig
1046/1A, sehr gut bis neuwertig
434/3, gut bis sehr gut
408/1A, Abziehbilder beidseitig 95%, sehr gut
388/2B, gut bis sehr gut
387/2E, sehr gut bis neuwertig
386/4C, neuwertig
385/4B, neuwertig
382/4C, sehr gut bis neuwertig
380/1E, sehr gut bis neuwertig
378/2A, sehr gut bis neuwertig
377/3A, neuwertig
371/1A, sehr gut
307/5C, sehr gut bis neuwertig
306/2K, sehr gut bis neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, neuwertig
304/2GB, IE beige, neuwertig
301/3F, neuwertig
323/1X, sehr gut bis neuwertig
323/1Q, minimale Schmelzstelle im hinteren Lüftungsitter der Fahrerseite, sonst neuwertig
323/1C, herstellungsbedingter Klebefleck in Heckscheibe (1x3 mm), neuwertig
477/1C, sehr gut bis neuwertig