135/1E, neuwertig
157/4FL, sehr gut bis neuwertig
123/3O, sehr gut
140/2BW, sehr gut bis neuwertig
160/2CA, sehr gut bis neuwertig
152/1A, 100%, mit Ladegut, neuwertig
218/1A, sehr gut bis neuwertig
281/5, Oberkante der Silberung an beiden Seiten "ausgefranst" (auf der Fahrerseite viel auffälliger als auf der Beifahrerseite), insgesamt sehr gut
542/1EA, frühe Version mit altem Schriftbild, 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
126/1G, fast neuwertig
209/2B, neuwertig im guten bis sehr guten Ork