216/1E, sehr gut bis neuwertig
167/1A, Lackierung 100%, sehr gut bis neuwertig
218/1H, sehr gut bis neuwertig
159/3DA, neuwertig
122/1C, neuwertig
1281/3G, sehr gut bis neuwertig
1284/1E, Säulenhinterseiten geschlossen, neuwertig
7 Getränkereihen (drei 6er und vier 3er-Reihen), 2 Milchkannenreihen, 18 Metallhaken, oberer Gitteraufbau und zahlreiche Räder und Achsen, alles sehr gut bis neuwertig
1288/1J, Bodenplatte misch-bunt, minimale Bruchstelle an Ecke der vorderen Dachkante (1x1 mm), sonst sehr gut
1295/1C, Teppich mit Schafzimmermöbeln und Wohnzimmerschrank fehlen, die übrigen Möbel in weiß, ultramarin, leuchtgrün und d'-lehmbraun, neuwertig
1325/2, kleiner Eckenabriss (rechts unten) auf der Rückseite ordentlich mit Tesafilm geklebt, sonst fast neuwertig
50er/60er Jahre, original Wiking-Anzeigen aus dem Spielzeug-Fachmagazin, überwiegend sehr gut
1301/42, 1301/44, 1301/57, 185 EUR, neuwertig
1403/1B, sehr gut
neuwertig
Auflieger gleichmäßig vergilbt, sehr gut
Werbemodell um 1975, Originalversion: Kabine und Koffer grauweiß, neuwertig
Vorserie um 1960, Kabine in Sonderfarbe gelb, Auflieger signalblau mit Papieraufkleber "Ferntransporte", sehr gut bis neuwertig
ähnlich 281/3, jedoch Karosserie schwarz, ohne seitliche Antenne und mit heckseitigem AZB "POLIZEI" (99%), fast neuwertig
Vorserie um 1959, entspricht 220/5 in Sonderfarbe weiß mit grüner Lackierung der unteren Karosseriehälfte, sehr gut
Vorserie um 1980, entspricht frühem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
325/2C, sehr gut
371/1A, neuwertig
482/3B, sehr gut bis neuwertig
323/1W, neuwertig
378/1A, sehr gut bis neuwertig
307/5D, sehr gut bis neuwertig
310/1C, neuwertig
323/1X, sehr gut bis neuwertig
325/2B, minimaler, sehr unauffälliger Gussfehler im Oberteil unterhalb des Heckfensters (kein Riss), neuwertig
383/2A, neuwertig
323/1J, sehr gut bis neuwertig
423/2A, sehr gut bis neuwertig
455/1E, sehr gut bis neuwertig
1037/2AA, 100%, sehr gut bis neuwertig
1035/1A, 100%, neuwertig
1034/1A, 100%, sehr gut
304/2ID, IE basaltgrau, Verdeck etwas unsauber verklebt, sehr gut bis neuwertig
433/1C, gut bis sehr gut
378/3D, neuwertig
385/4C, sehr gut
371/1A, neuwertig
525/3HA, mit Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
660/1B mit passendem Anhänger 546/1B, sehr gut
935/4B, sehr gut
1145/4, Tonnen original angeklebt, sehr gut
966/3C, Füllanlage, Stützen und Aufliegerchassis basaltgrau, neuwertig
1013/2CB mit passendem Anhänger 1023/2CB, beide 100%, fast neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/6, beide 100%, neuwertig
612/2B, neuwertig
614/2B, neuwertig
614/3, Version noch nicht im Wiking-Handbuch, sehr gut bis neuwertig
756/2B, neuwertig
552/2BB, Dach kieselgrau, sehr gut
612/2F, fast neuwertig
ähnlich 713/1, jedoch Kabine hellgelbgrau (statt olivgrau), Originalität fraglich, jedoch keine Bastelspuren zu erkennen, sehr gut
751/1B, sehr gut (im Ork)
766/1BB, neuwertig im sehr guten Ork
962/3B, neuwertig
966/1A, 100%, neuwertig im sehr guten Ork
982/2CK, neuwertig im sehr guten Ork
ähnlich 1015/3D, jedoch Kabine mit Dachlüfter und Blinkern (Resteverwertung um 1968), fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1127/2D, sehr gut bis neuwertig
1129/1B, fast neuwertig (im Ork)
1021/3 (100%) mit passendem Anhänger 1024/7 (100%/98%), neuwertig
627/2A, sehr gut
799/1C, sehr gut
989/2A, sehr gut
1056/2A, sehr gut bis neuwertig
1056/3A, Blaulichtleistenvariante mit halbkreisförmiger Klebfläche, sehr gut
1062/1, sehr gut
1162/2B, fast 100%, neuwertig
918/2, Auflieger mattgraublau mit BP "WMiK", neuwertig
1166/1C, 100%, sehr gut bis neuwertig