1166/1C, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1166/3C, 100%, fast neuwertig
1161/2C, 100%, neuwertig im sehr guten Ork
771/1AA, sehr gut bis neuwertig im Ork
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
611/2L, sehr gut bis neuwertig
617/4B, neuwertig
663/1, 100%, fast neuwertig
1014/4 (100%) mit passendem Anhänger 1024/6 (100%/95%), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 608/2G, jedoch Pritsche basaltgrau (statt betongrau), auffälliger herstellungsbedingter Klebefleck auf dem hinteren Kotflügel der Beifahrerseite, neuwertig
1142/2A, neuwertig
ähnlich 881/3B, jedoch Zugmaschinenchassis betongrau (statt himmelblau), sehr gut bis neuwertig
963/1A, Heck des Aufliegers mit Shell-Muschel als AZB (100%, ähnlich wie bei unverglasten Modellen 239 und 240), Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, neuwertig
1062/1, sehr gut
1161/2F, 100%, neuwertig im Ork
1162/1B, 100%, sehr gut bis neuwertig
708/1BC, sehr gut bis neuwertig
708/2BB, sehr gut bis neuwertig
709/1AA, gut bis sehr gut
718/1D, sehr gut
907/1B, mit Milchkannen-Spritzling, neuwertig
907/2, mit Milchkannen-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
912/1AD, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 917/2E, jedoch Zugmaschinenchassis mit BP "WMiK", Originalität fraglich, jedoch keine eindeutigen Bastelspuren erkennbar, sehr gut
934/1, Heckaufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut
1012/3, 100%, sehr gut bis neuwertig
1166/3B, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1168/3A, 100%, neuwertig