227/3A mit passendem Anhänger 228/1A, beide 100%, neuwertig
209/1A, sehr gut bis neuwertig (im Ork)
123/1A, sehr gut bis neuwertig
209/1C, sehr gut im Ork
481/1D, sehr gut
132/3C, neuwertig
174/1BB, sehr gut bis neuwertig
141/1D, sehr gut bis neuwertig
135/2A, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
227/1H, 100%, fast neuwertig
262/2, 100%, neuwertig
541/3B, 99%, sehr gut
163/1E (frühe Variante mit stabförmigen Peilstangen ohne Verstärkung) mit passendem Anhänger 529/1C, fast neuwertig
157/4CL, neuwertig
157/4CM, neuwertig
175/2AB, gut bis sehr gut
121/2C, fast 100%, neuwertig
541/1A, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
135/1M, neuwertig
204/1AL, sehr gut
227/1G, 100%, sehr gut bis neuwertig
222/1D, 100%, neuwertig
274/1, neuwertig
121/2B, 100%, neuwertig
173/1AB, sehr gut bis neuwertig
140/1A, sehr gut
209/1C, sehr gut im guten Ork
164/1, 100%, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
267/1, sehr gut bis neuwertig
159/4BM, sehr gut bis neuwertig
115/1H, sehr gut
257/6, Druck und Silberung 100%, neuwertig
222/1C mit passendem Anhänger 223/1C, 100%, fast neuwertig
202/1AI, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1164/2A, jedoch Karosserie deutlich dunkler als orangerot, Chassis silbern, Sitzgruppe gelb, neuwertig
260/3, 100%, sehr gut bis neuwertig
259/4, 100%, sehr gut
205/1BE, sehr gut
121/1C, neuwertig