104/4K, schokobraune Sitze 95%, gut bis sehr gut
108/2M, sehr gut
109/2O, sehr gut bis neuwertig
111/1H, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 160/2DA, jedoch Kabine und Chassis basaltgrau (statt d'-basaltgrau), mit beigem Cowboy-Verdeck 1341/1A, neuwertig
280/1, 100%/fast 100%, neuwertig
159/5AG, sehr gut bis neuwretig
1291/1A, mit rechteckigem OPS (1,--), sehr gut bis neuwertig
1293/1B, gut bis sehr gut
12 Verkehrszeichen (Typ 1), 2 Verkehrsinseln, Straßenbahnhaltestelle (alle grünmetallic) und Cowboy-Verdeck (gelb), überwiegend sehr gut
1282/1A, neuwertig
1282/1J, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1995, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
304/2F, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/5DG, IE hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
623/1C, sehr gut
542/1CA, 100%, fast neuwertig
1109/1E, neuwertig
963/1A, fast neuwertig
607/3M, sehr gut bis neuwertig
522/1G, sehr gut
937/1, sehr gut bis neuwertig
135/1I, 141/1A, 260/1, 273/1, 509/1B, alle mit Porzellanrädern, 105 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter Panzer Renault (Kuppel abgebrochen), Raupenschlepper, ..., alle in grüner Tarnlackierung, überwiegend sehr gut
109 a./4, R 1, sehr gut bis neuwertig
141./3, R 0-1, sehr gut bis neuwertig
109/2K, sehr gut
522/1H, fast neuwertig
190/1FC, sehr gut
102/1H, beigefarbene Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
104/4E, staubgraue Sitze 98%, sehr gut bis neuwertig
109/2H, sehr gut bis neuwertig
274/2, äußerste Leiter mit Standard-Fließnaht und dadurch bündig schließendem Spannungsriss in den drei äußersten Sprossen, neuwertig
138/2AD, sehr gut bis neuwertig
159/1BC, sehr gut bis neuwertig
159/1BA, sehr gut bis neuwertig
123/3R, gut bis sehr gut
1207/1, 1211/2 und 1368/1B, 100 EUR, sehr gut bis neuwertig