635/2B, 735/2DE, 774/1B (2x), 853/1, 892/1CC, 892/2BC, 919/2, 958/3B, 981/2B, 1163/1B (2x, je 100%), 1346/1, 1365/1B, ähnlich Hapag-Lloyd/8 (jedoch Auflieger basaltgrau), 435 EUR, dazu 2 PVC-Zubehör-B...
630/1, 634/2C, 684/1DC (im Ork), 731/3 (im Ork), 892/1AA (im Ork), 958/3E (im Ork), 280 EUR, dazu Werbemodell Unicorn, alle neuwertig
132/3A, 132/3B, 132/3C, 132/3E, 132/3G, 132/3H, 132/3I, 132/3L, 132/3M, 132/3N, 335 EUR, gut bis neuwertig
67 PKW und 40 LKW, überwiegend in OVP, sehr gut bis neuwertig
E 1, E 2, E 3, E 4, E 5, E 5+, E 6, E 7, E 8, E 10, E 12, E 15, E 18, E 19, E 21 und E 22, überwiegend sehr gut
155/4IC mit passendem Anhänger 523/2C (Chassis schwarz), sehr gut bis neuwertig
155/4KC mit Anhänger 523/2C (Chassis mischgrau), beide mit beigefarbenen Cowboy-Verdeck (1341/1A), sehr gut bis neuwertig
232/1FC, neuwertig
104/4T, Räder und Lenkrad orange, Sitze unbemalt, gut bis sehr gut
darunter 10 Peitschenmastlampen, 2 Warnbaken, 5 Handwagenfahrer, ..., sehr gut bis neuwertig
323/1T, sehr gut
951/2C, sehr gut
671/1BC, fast neuwertig
überwiegend erheblich beschädigte Modelle und Ersatzteilspender
Kabine rotbraun/weiß (rotbraune Bauteile bei keinem Serienmodell bekannt), Auflieger hellorangegelb, sehr gut
525/3CA, 965/2 (100%/95%), 986/2D, 991/5, 993/1C, 1022/2 (fast 100%), 1119/1B, Hannen (100%/95%), 440 EUR, gut bis neuwertig
1031/1B, 1041/1A, 1041/1B, 1051/2, 1112/1, 1119/1A, 1127/1, 1128/1A, 300 EUR, gut bis neuwertig
1032/4CB, 1037/1AC, 1037/2BB, 1038/1, 1081/1 (98%), 1083/1C, 1083/2B (95%), 1084/1B, 1085/1, 1086/1A, 1087/1C, sonst alle 100%, 345 EUR, sehr gut bis neuwertig
305/1D, 307/1A, 307/1B, 307/1C, 307/1I, 307/5F, 308/1A, 308/1B, 308/3C, 308/3G, 309/1B, 309/4A, 309/4C, 309/4K, 310/5B, 310/5C, 311/1D, 311/1F, 425 EUR, sehr gut bis neuwertig
113/1G, 113/1I, 113/3F, 113/3G, 113/4A, 113/4B, 220 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter 15 Videohüllen, überwiegend neuwertig
darunter Esso-Tankwagen Magirus orangerot (nur hinteres Kennzeichen abgebrochen), ..., teils nur Bastelspuren, teils geringe, teils erhebliche Mängel
überwiegend LKW (darunter einige aus den 70er Jahren mit minimalen Mängeln), teils geringe, teils erhebliche Mängel
Auflieger zu 197/2B, Oberteil ultramarin, Aufliegerunterteil E, gut bis sehr gut
155/3CC mit leuchtorangefarbenem Anhänger 522/1C, neuwertig
488/2F, alter Verkaufspreis handschriftlich auf Haube (-,80), neuwertig
304/2CB, IE beige, sehr gut
110/1F, sehr gut
110/1, Grundfarbe misch-staubgrau, auch weiße Räder lackiert, zwei kleine Lackfehler auf Beifahrerseite, sonst fast 100%, fast neuwertig
1301/58, 1301/59 und 1301/60, 240 EUR, sehr gut bis neuwertig
616/1AA, 616/4AA, 618/2B, 619/1C, 620/1D, 620/2C (2x), 265 EUR, sehr gut bis neuwertig
1018/2 mit passendem Anhänger 1022/4, beide 100%, neuwertig
darunter Coca Cola Büssing (nur kleine Klebestelle an vorderer Dachkante), ..., alle mit nur minimalen oder geringen Mängeln
301/1H, 306/1P, 307/1B, 308/1G, 311/2B, 312/1B, 324/1, 325/2I, 326/2D, 329/1K, 330/1G, 332/1H, 1034/1C (98%), 365 EUR, gut bis neuwertig
138/1AG, 138/2AH, 138/2BR, 138/2BS, 138/4, 140/2AP, 140/2BH, 140/3E, 320 EUR, neuwertig
804/1B, 826/2AA, 991/1, 1166/1A, 1166/2A (beide 100%), 1172/1C, 320 EUR, sehr gut bis neuwertig
105/3A, 105/3C, 109/2C, 109/2D, 128/2H, 285 EUR, gut
111/1A, 111/1H, 111/1P, 112/1H, 112/1I, 280 EUR, gut
darunter Sportzweisitzer hellgelbgrau (Räder rot, nur Rillen in Kühler geritzt), ..., alle Lenkräder noch vorhanden, nur geringe Mängel
darunter 2 Eimerbagger, 3 Flussdampfer, 2 Feuerschiffe, ..., teils Vor-, teils Nachkrieg, wenige mit professionellen Restaurationsspuren, überwiegend sehr gut
154/2AI, mit Drahtzughaken, fast neuwertig