1238/1A, sehr gut bis neuwertig
1241/1 in bislang unbekannter Sonderfarbe (vermutlich Vorserie/Außerserie um 1950), neuwertig
1266/1B, sehr gut bis neuwertig
6 Figuren (Form A), 2 Eisenbahner, Straßenlaterne, Straßenbahnhaltestelle (beide blaumetallic) und kleine Tankstelle (Typ 1), alle nur mit geringen Klebespuren an Unterseite, sonst sehr gut bis neuwer...
1295/2C, Möbel himmelblau, ockerbraun und hellgelbgrau, geklebter Riss in Rückwand und Spannungsriss an Dachkante, sonst sehr gut
darunter 39 Ladegutteile (bei 16 Teilen Originalität fraglich), 9 Verkehrszeichen (Typ 2), 2 Polizisten, Hebebühne, 2 Warnbaken, ..., sehr gut bis neuwertig
darunter 10 Peitschenmastlampen, 2 Warnbaken, 5 Handwagenfahrer, ..., sehr gut bis neuwertig
darunter 3 Tankstellen, 7 Handwagenfahrer, 7 Ampeln, ..., gut bis neuwertig
4 Pappeln (1271/2), 2 Linden (1272/2), Hecke (1273/1), 2 Tannen (1274/2) und Birke (1275/2), 185 EUR, überwiegend sehr gut
1252/1C (2x), 1256/1C (alle grünmetallic), 1270/1A, 1270/1B und 1270/2B, 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
2 Motorradfahrer, 3 Motorradfahrer mit Beiwagen, 5 Radfahrer und 3 Handwagenfahrer (Typ 1), sehr gut bis neuwertig
2 Motorradfahrer, 2 Motorradfahrer mit Beiwagen, Radfahrer und Handwagenfahrer, sehr gut bis neuwertig
1281/3, gut bis sehr gut
1281/3C, sehr gut bis neuwertig
1282/1A, neuwertig
1282/1J, sehr gut bis neuwertig
1294/3, mit lose beiliegendem Möbelsatz in hellgelbgrau (11 Stücke, komplett), neuwertig
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch Chassis rotbraun (statt basaltgrau), sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Werbemodell ähnlich 731/5D, jedoch Kabine HS 16 (statt HS 14), neuwertig
fast neuwertig
Kabine olivgrau/perlweiß, Chassis basaltgrau, Auflieger olivgrau, 20ft-Container silbern, neuwertig
Heckaufkleber mit erheblichen Gebrauchsspuren, sonst sehr gut
sehr gut
sehr gut bis neuwertig
neuwertig
fast neuwertig
azurblaue Kabine ohne Lüftungsgitter (!), neuwertig
Kabine rotbraun/weiß (rotbraune Bauteile bei keinem Serienmodell bekannt), Auflieger hellorangegelb, sehr gut
Chassis original rot lackiert, fast neuwertig im Ork
dem Wiking-Handbuch bislang unbekanntes Werbemodell um 1961, ähnlich 209/1B, jedoch Pritsche mattgraublau (wie bei verglasten Modellen) und Seitentüren mit gelbem "Kaelble"-AZB (100%/99%), sehr gut bi...
Vorserie um 1962, entspricht 388/2 in Sonderfarbe (Karosserievariante mit glattem Verdeck), neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 389/1A, jedoch Chassis ohne BP, Fläche hinter Sitzen glatt (statt gerillt) und Sitze und Verdeck in Sonderfarbe perlweiß, neuwertig
Fotografiermodell um 1976, entspricht 375/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Nachserie um 1963, Kabine in Sonderfarbe, Chassis mit integrierten Zughaken und BP "WIKING / GERMANY", sehr gut bis neuwertig
Nachserie um 1963, Kabine in Sonderfarbe, Chassis mit BP "WIKING / GERMANY", ohne Pritsche, minimaler Gussfehler im Rahmen des Heckfensters (kleiner als 1x1 mm), sehr gut bis neuwertig
Nachserie um 1963, Kabine in Sonderfarbe, Chassis mit BP "WIKING / GERMANY", ohne Pritsche, minimaler Gussfehler im Rahmen des Heckfensters (kleiner als 1x1 mm), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1972, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht letztem Serienmodell ohne Fahrer und mit Karosserie in Sonderfarbe (Kotflügel und Fahrersitz rot), neuwertig
Fotografiermodell um 1979, ähnlich Serienmodell mit Traverse, jedoch ohne dreieckiges Taxischild und in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1979, entspricht letztem Serienmodell in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Fotografiermodell um 1963, entspricht 1128/2 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1969, entspricht 462/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 311/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1983 (auf Spielwarenmesse präsentiert, aber nicht in Serie umgesetzt), Karosserie in Tagesleuchtfarbe lackiert (Grundfarbe weiß, daher kein Umbau aus Serie möglich), Variante mit eingesetz...
Messemodell 1976 (in Serie als Hanomag-Henschel erschienen), im Gelben Katalog unter "410/6" geführt, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1994, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1995, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1998, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 2008, entspricht Neuauflage mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1994, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 2001, ähnlich Serienmodell, jedoch Chassis ohne Bodenprägung, Chassis und Trittbretter in Sonderfarbe silbern, neuwertig
Vorserie um 1954, entspricht 113/1H mit Chassis in Sonderfarbe (Variante mit BP "WM"), eine vordere Stoßstangenecke abgebrochen, sonst neuwertig
Vorserie um 1958, ähnlich 655/1B mit 543/1B, jedoch Dächer und Hecktüren in Sonderfarbe basaltgrau und Seitenwände unbedruckt, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1966, ähnlich 601/1, jedoch Chassis ohne BP und Pritsche mit Formänderungen, alle Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1960, ähnlich 371/1, jedoch Chassis ohne BP und mit zahlreichen Formänderungen (zudem mit handschriftlichen Gravurempfehlungen des Formenbauers), neuwertig
Vorserie um 1959, ähnlich 372/1, jedoch Chassis mit kleiner Formänderung neben der Ölwanne und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1963, entspricht 382/1 in Sonderfarbe, sehr gut
308/2C, neuwertig
321/1J, sehr gut
323/1W, sehr gut
1006/5, Variante mit großem Abziehbild (Breite 3,5 mm, 100%), sehr gut
1082/1, 100%, sehr gut bis neuwertig
unfertiges Modell: ähnlich 435/2C, jedoch ohne Zughaken und komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
377/3I, sehr gut bis neuwertig
381/2A, neuwertig
306/2F, sehr gut bis neuwertig
454/2BD, sehr gut bis neuwertig
303/1C, sehr gut bis neuwertig
308/1D, sehr gut bis neuwertig
304/2F, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1001/3B, 100%, sehr gut bis neuwertig