611/2K (mit schwarzer Kohlenladung) mit 525/3KC (basaltgrau/schwarz), neuwertig
615/2B, mit rechteckigem OPS (1,--), neuwertig
611/2J, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 617/2A, jedoch Chassis rot (statt orangerot), gut bis sehr gut
ähnlich 769/1AB, jedoch beide Chassis weinrot und Auflieger noch ohne Kühlaggregat (entspricht Werbemodell Ideal-Küchen ohne Werbe-Banderole), neuwertig
917/2E, Auflieger B, fast neuwertig
1017/1 (fast 100%) mit passendem Anhänger 1023/2AB (100%/98%), sehr gut bis neuwertig
619/3A, neuwertig
663/1 mit 549/1, beide 100%, bis auf unterschiedliche Radvarianten passende Kombination, fast neuwertig
654/3AC (grüner Druck 100%, jedoch auf Beifahrerseite im unteren Bereich schwächer) mit passendem Anhänger 542/3A (100%), fast neuwertig
616/2-A, sehr gut bis neuwertig
669/1, Chassis mit Bodeprägung "WMiK", sehr gut
ähnlich 627/3A, jedoch auch Chassis graublau, Resteverwertung um 1968, neuwertig
798/2BC, Variante mit silbernem Kotflügel am Auflieger, sehr gut bis neuwertig
1162/3D, 100%, neuwertig
786/2BB, Unterseite der Kabine im Bereich der Türen und Chassisverklebung mit (vermutlich herstellungsbedingtem) Klebstoffrand, neuwertig
1120/2A, neuwertig
654/2DA mit passendem Anhänger 542/1CA, beide 100%, neuwertig
627/4B, sehr gut bis neuwertig
1019/1 mit passendem Anhänger 1023/1B, beide 100%, neuwertig
671/1CB (gut, mit produktionsbedingten Klebefleck am Chassis) mit passendem Anhänger 552/2BB (sehr gut)
1169/1A, sehr gut bis neuwertig
915/2A, Auflieger B, sehr gut
1013/2BC (98%/100%) mit passendem Anhänger 1023/4C (fast 100%/100%), beide Dächer braunweiß (!), sehr gut bis neuwertig
1017/1 (100%) mit passendem Anhänger 1023/1B (100%/fast 100%), neuwertig
678/2B, sehr gut bis neuwertig
1018/2 mit passendem Anhänger 1022/4, beide 100%, neuwertig
951/2C, sehr gut
671/1BC, fast neuwertig
800/2B, sehr gut
549/1, 100%, fast neuwertig
1070/3B, neuwertig
613/2F mit passendem (Kohlen-)Anhänger 525/5DB (mit basaltgrauer Kohlenladung), sehr gut bis neuwertig
627/2G, neuwertig
637/1A, sehr gut
1111/1D, sehr gut bis neuwertig
627/4D, mit kreisrundem OPS (2,20), sehr gut
654/2DA (Chassis orangerot, 100%) mit 542/1DA (Chassis rot, 100%), neuwertig
611/2C, sehr gut
903/3A, mit Originalgummi und sechs Getränkereihen (somit vier zusätzlichen), neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/6, beide 100%, sehr gut
632/1EF, Variante mit integriertem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
1054/2A, neuwertig
614/3H, neuwertig
im Wiking-Handbuch noch nicht geführte Variante mit unbeschriftetem Container, Zugmaschine J, Auflieger F, Container I, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im Ork
708/1AB, mit rechteckigem OPS (USA-Sattelschlepper / 1,-), fast neuwertig
1059/3D, neuwertig
654/1BA (98%/100%) mit passendem Anhänger 542/1CA (fast 100%), sehr gut
659/2C mit passendem Anhänger 545/2C, Aufkleber erheblich durchgefettet, sonst sehr gut bis neuwertig
951/2A, neuwertig
627/2J, sehr gut bis neuwertig
707/1BE, fast neuwertig
1118/2B, sehr gut bis neuwertig
905/1B, mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
510/1D, Farbvariante der Radläufe dem Wiking-Handbuch noch unbekannt, sehr gut bis neuwertig
620/2D, neuwertig
627/2A, gut bis sehr gut
ähnlich 705/1BC, jedoch Zugmaschine dunkelgraublau, Radlauf des Aufliegers orangerot, sehr gut
607/3G, sehr gut bis neuwertig
903/2, sehr gut bis neuwertig
634/2B, neuwertig
932/2, sehr gut bis neuwertig
607/3C, neuwertig
707/1BB, neuwertig
1054/2A, sehr gut bis neuwertig
dem Wiking-Handbuch noch unbekannte Variante mit Kofferprägung "42 m", sonst wie 679/1, sehr gut bis neuwertig
624/1A, mit rechteckigem OPS (1,20), sehr gut
609/1C, sehr gut
956/1, neuwertig
823/1AA, neuwertig
685/1, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
611/1E, neuwertig
754/2, neuwertig
611/2C, sehr gut
608/2H, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
617/4B, sehr gut bis neuwertig
917/2A, Auflieger B, sehr gut bis neuwertig
826/2AA, neuwertig im Ork
617/3A, Plane erheblich vergilbt, sonst neuwertig
614/2D, sehr gut bis neuwertig
955/1, gut bis sehr gut
933/4, sehr gut bis neuwertig
1057/3, sehr gut bis neuwertig