659/1A (neuwertig) mit passendem Anhänger (gut bis sehr gut)
1129/2, sehr gut bis neuwertig
1166/3B, 100%, fast neuwertig
1162/1D, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
800/2AB, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 961/1, jedoch Zugmaschine 989/1A, im Gelben Katalog als eigenständiges Modell geführt - jedoch vermutlich niemals von Wiking ausgeliefert, sehr gut
963/1A, neuwertig
955/2, gut bis sehr gut
734/1, neuwertig
751/2C, gut bis sehr gut
755/1, sehr gut bis neuwertig
756/2B, sehr gut bis neuwertig
873/1, Kabine weiß/basaltgrau, Chassis anthrazit, Auflieger azurblau, Container silbern, sehr gut bis neuwertig
905/1B, mit Originalgummi, sehr gut bis neuwertig
904/1B, mit Originalgummi, neuwertig
916/2, sehr gut bis neuwertig im alten Ork
1164/4D, neuwertig
1162/3B, 100%, neuwertig
1129/2, neuwertig im sehr guten Ork
1012/3, 100%, neuwertig im Ork
966/3C, 100%, neuwertig
627/4C, eine Haltenase der Kabine herstellungsbedingt abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
625/1C, neuwertig
ähnlich 1012/1, jedoch Anhänger mit (!) erhabener Dachreling an hinterer Dachkante, 100%, sehr gut bis neuwertig
709/1, Kabine und beide Radläufe mattgraublau, sehr gut
919/3, neuwertig im Ork
1067/1, neuwertig
1070/3B, sehr gut bis neuwertig
622/1A, neuwertig
622/1B, sehr gut bis neuwertig
624/1A, sehr gut
623/1A, gut
623/1A, neuwertig
625/1B, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
637/1A, neuwertig
1129/2, gut bis sehr gut
1129/2, sehr gut
916/2DA, sehr gut
957/2, sehr gut
1128/1B, sehr gut bis neuwertig
701/3, sehr gut bis neuwertig
937/1, gut bis sehr gut
770/1, neuwertig
761/3A, Aufliegeroberteil orangerot (!), neuwertig
762/2A, gut bis sehr gut
766/1BB, gut bis sehr gut
733/3D, sehr gut
733/3B, neuwertig im Ork
735/2FH, sehr gut im Ork
686/1A, neuwertig im Ork
659/1A mit 544/1A, sehr gut
667/1 (100%/99%, neuwertig) mit 549/1 (95%, gut bis sehr gut)
1018/2 (99%/98%) mit passendem Anhänger (100%), sehr gut bis neuwertig
756/2B, sehr gut bis neuwertig
953/2A, neuwertig
627/4B, neuwertig
1107/3A, neuwertig
ähnlich 1015/3D, jedoch Kabine mit Blinkern und Dachlüfter (Resteverwertung um 1969), Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
608/2E, sehr gut bis neuwertig
615/1B, frühe Version mit Sitzen und Fahrerfigur, neuwertig
1129/2, neuwertig
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, fast neuwertig
618/3C mit passendem Anhänger 529/6B, sehr gut bis neuwertig
914/1, sehr gut bis neuwertig
966/3C, 100%, neuwertig
982/2CK, neuwertig im Ork
1129/2, neuwertig im Ork
1164/4D, neuwertig
918/3, neuwertig