707/1AD, sehr gut bis neuwertig
933/3A, neuwertig
756/2B, sehr gut bis neuwertig im Ork
734/1, neuwertig
755/1, sehr gut bis neuwertig
761/3A, Aufliegeroberteil orangerot (!), neuwertig
962/3B, neuwertig
965/2, 100%, sehr gut bis neuwertig
1013/2CB (100%, neuwertig) mit Anhänger 1023/4C (99%, sehr gut)
735/2FH, neuwertig im Ork
607/2C mit passendem Anhänger 525/2EC, sehr gut
ähnlich 731/2, jedoch Kabinenoberteil rot (statt azurblau), neuwertig im Ork
615/3F, sehr gut bis neuwertig
1164/4D, neuwertig
613/2D, sehr gut
1145/4, neuwertig
ähnlich 961/1, jedoch Zugmaschine 989/1A, im Gelben Katalog als eigenständiges Modell geführt - jedoch vermutlich niemals von Wiking ausgeliefert, sehr gut
671/1HC, sehr gut
611/1C, neuwertig
609/1C mit passendem Anhänger 525/3GE, sehr gut bis neuwertig
611/1B, neuwertig
609/1C mit passendem Anhänger 525/3GE, sehr gut bis neuwertig
907/1A, mit Milchkannen-Spritzling, sehr gut
608/1D, Chassis mit Standardriss zwischen Hinterachse und Zughakenschlitz, neuwertig
ähnlich 787/2A, jedoch mit Zugmaschine 989/1C, sehr gut bis neuwertig
801/2AA, sehr gut bis neuwertig
615/2G, neuwertig
612/2B, neuwertig
987/1B, neuwertig
655/1A mit passendem Anhänger 543/1A, alle Drucke 100%, neuwertig
608/2C, mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
611/2E, sehr gut
903/2, mit Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
751/1A, Radlauf des Aufliegers rot, neuwertig im Ork
1127/2D, gut bis sehr gut
1059/3B, sehr gut bis neuwertig
613/2D, mit schwarzer Kohlenladung, fast neuwertig
955/2, gut bis sehr gut
919/3, neuwertig im Ork
625/1B, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", sehr gut bis neuwertig