430/7, sehr gut bis neuwertig
460/5M, fast neuwertig
30/7G, sehr gut bis neuwertig
430/6K, erste Version ohne Trittbrettverstärkung, sehr gut bis neuwertig
450/6, neuwertig
420/7, sehr gut bis neuwertig
450/2H, sehr gut
330/1S, Hinterachse erheblich korrodiert, sehr gut bis neuwertig