354/2F, 100%, mit Ladegut, neuwertig
88/2I, sehr gut bis neuwertig
33/5G, IE blaugrün, neuwertig
354/2E, 100%, mit Ladegut, neuwertig
10/7B, Karosserie deutlich unterscheidbar von basaltgrau, neuwertig
20/7F, späte Chassisvariante mit Hilfsgravuren zur Überarbeitung der Bodenprägung (zu 20/8), neuwertig
30/8A, sehr gut bis neuwertig
354/2B, 100%, mit Ladegut, sehr gut bis neuwertig
1040/10, 100%, neuwertig
146/2C, sehr gut bis neuwertig
310/8P, gut bis sehr gut
320/10A, 100%, neuwertig
265/5C, 100%, mit OPS (-,80), neuwertig
296/1F, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
142/2D, sehr gut bis neuwertig
296/1D, Leiter ohne Standardrisse, neuwertig
20/5A, neuwertig
300/9G, neuwertig
30/13, sehr gut bis neuwertig
70/2A, sehr gut bis neuwertig
220/3B, sehr gut bis neuwertig
37/3C, 100%, neuwertig
300/9G, neuwertig
ähnlich 1040/6, jedoch Fehlproduktion mit "Polizei"-Schriftzug auf Dach (statt am Heck), 100%, sehr gut
11/3G, Sitze staubgrau, sehr gut bis neuwertig
233/1, neuwertig
354/2A, 100%, mit Ladegut, neuwertig
ähnlich 260/4B, jedoch Karosserie gelb (statt h'-gelb), 100%, neuwertig
37/4C, 100%, neuwertig
204/3, sehr gut bis neuwertig
296/1F, sehr gut bis neuwertig
317/2H, mit Standardriß zwischen dem 2. und 3.Oberlicht der Beifahrerseite, neuwertig