Vorserie um 1993, ähnlich 712/7 ("Wienerbus"), jedoch Karosserie und Chassis himmelblau und mit anderem Druckbild, neuwertig
317/2, sehr gut
Vorserie 198/A um 1994, Variante mit einfachem Seitenholm, neuwertig
211/14C, vordere Achshalterung abgebrochen, Vorderachse fehlt, sonst neuwertig
darunter Käfer Cabrio Frontrahmen (Stoßstangenecke abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Straßenbahnanhänger himmelblau (nur Zughakenstift abgebrochen), Müllwagen Magirus beige (nur eine Mülltonne fehlt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
Vorserie um 1980, ähnlich 304/1B, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und ohne Hochdach (Dach jedoch mit Bohrungen für Hochdach), sehr gut bis neuwertig
650/2H, Farbton unterscheidet sich deutlich von 9077, sehr gut bis neuwertig
darunter Opel Blitz Kastenwagen (nur Schrift fehlt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter MB 1317 Pritsche azurblau (Initialen eingeritzt), ..., teils minimale, teils erhebliche Mängel
Variante mit grauem Chassis und aufgesteckter Plane, sehr gut bis neuwertig
Gewicht lose, minimale Bruchstelle an vorderer Achshalterung und fast unsichtbarer, bündig schließender Spannungsriß an hinterer Dachkante, sonst gut bis sehr gut
V 37, V 132 und V 183, sehr gut bis neuwertig
Kabel der Kabelrolle beschädigt, sonst sehr gut im guten Ork
"Bark 1,20", "Bergungs-Dpfr. -,50", "Europa 5,-", "Fischdampfer", Maryland", "Segler III -,90", "Tdr. Gazelle -,30", "Tdr. Taku -,30", "Wellenbrecher -,25" und "Zerstörer F-Klasse RM 0,80", erhebliche...
2x E 23 (1x Serie, 1x tarnlackiert, jeweils eine Düse abgebrochen), E 21 tarnlackiert (Lack nur 90%) und Gloster Javelin (beide Düsen abgebrochen), sonst alle sehr gut bis neuwertig
Messemodell um 1990, entspricht 193/1 in Sonderfarbe, neuwertig
72/2B, 100%, sehr gut bis neuwertig
180/2B, sehr gut bis neuwertig
532/1A, sehr gut bis neuwertig
2 Geflügelkisten zu V 106 und F 204, sehr gut
V 171 (mäßig) und V 558 (gut bis sehr gut)
darunter V97, V 124, ..., alle mit erheblichen Mängeln
minimaler Standard-Spannungsriß an vorderer Dachkante, sonst sehr gut bis neuwertig
V 84 (ohne Faltdachbemalung) und V 550, sehr gut
E 21 (3x), E 22 (2x), E 23, AZB 99%-100%, neuwertig
E 18, E 21 (3x), E 22, E 23, 99%-100%, neuwertig
Ju 52, Gloster Javelin, F 84 G und Canberra, alle mit geringen Mängeln, dazu ein Ständer
211/14C, sehr gut bis neuwertig
141/2A, sehr gut bis neuwertig
550/6, 100%, neuwertig
620/14, Aufbau deutlich dunkler als Kabine und Chassis, neuwertig
12 Polizisten, 4 Tankwarte, 4 Neue Ampeln, 5 Warnbaken, 8 Handwagenfahrer und 3 neue Handwagenfahrer (ohne Gepäck), überwiegend sehr gut
Vorserie 270/A um 1968, entspricht 270/3 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie 270/C, entspricht 270/3 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1982, ähnlich 300/18B, jedoch Pfeil der Fahrerseite nach hinten (statt nach vorne) zeigend, neuwertig
Vorserie um 1984, ähnlich 659/1, jedoch in Sonderfarbe und ohne Bodenprägung, neuwertig
Nachserie um 1963, unverklebte Kabine für 521/4 in Sonderfarbe rot, neuwertig
20/4J, sehr gut bis neuwertig
353/2C, 100% (oberer Rand eines "S" nicht komplett lesbar, da AZB der Beifahrerseite etwas zu hoch angebracht), mit Ladegut, fast neuwertig
121/1B, sehr gut bis neuwertig
144/4C, sehr gut bis neuwertig
30/8B, sehr gut bis neuwertig
672/2B, neuwertig
730/1C, kleiner Klebefleck auf Dach, Silberung der Beifahrerseite sehr dünn aufgetragen (scheint daher wie abgegriffen), sehr gut bis neuwertig
500/1A, 95%/98%, sehr gut bis neuwertig
492/5C, gut bis sehr gut
421/1A, neuwertig
50/1B, 50/1P, 50/1 (anthrazit), EUR 45-60, sehr gut bis neuwertig
20/10G, 40/12J, 46/3D, 47/1F, 48/1A, 50/6B (2x), 120/5A, 243/2C, 315/2C, EUR 183-280, sehr gut bis neuwertig
überwiegend PKW, dazu ein Spur N-LKW und 2 Packungen (40 Jahre MB SL und Taxipackung), überwiegend stark verstaubt, gut bis neuwertig
darunter Koffer-SZ MAN 10.230 Intercity (mehrere Mängel), ..., dazu einige Zubehör-Kleinteile, teils geringe, teils erhebliche Mängel
436/16F, sehr unauffälliger Spannungsriß im Bereich des hinteren Kennzeichens, sonst neuwertig
2 Zugmaschinen und ein Anhänger, überwiegend erhebliche Mängel
darunter Postwagen Ford (Posthorn nur 25%, sonst sehr gut), ..., überwiegend erhebliche Mängel
darunter Postkäfer (Posthorn nur 90%, sonst sehr gut), ..., überwiegend nur geringe Mängel
ähnlich 420/12L, jedoch Pritsche beige (statt d'resedagrün), Zughakenstift abgebrochen, sonst gut
darunter V 82 (hintere Stoßstangenecken abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
V 15, V 54, V 107, V 577 und V 584, dazu zwei Planen für Ford 3500, gut bis neuwertig
7 Modelle der V-Serie und 3 Flugzeuge, darunter V 68 (nur Schornstein abgebrochen und mit fehlender Deichsel, sonst fast neuwertig), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
geklebte Bruchstelle an hinterer Seilführung, sonst neuwertig
sehr gut bis neuwertig im guten Ork
darunter eine unzertrennte Figurengruppe, gut bis neuwertig
gut bis sehr gut
"Barkassen", Franz. U-Boot Surcouf -,60", "Graf Spee 2,--", "Grille 1,-", "Gr. U-Boote -,40", 2x "Minensuchboot", "Pfeil -,70", "Weser" und 1x unleserlich, erhebliche Gebrauchsspuren
2 Seiten A5, gelocht, mittig gefaltet, sonst sehr gut
Scharnhorst (113e, gut bis sehr gut im neutralen Nachkriegs-Ork) und MS-Europa (132b./2.2), sehr gut im Ork
4 Seiten A5, mittig gefaltet, mit Einrissen an Kanten, insgesamt gut
210/15A, sehr gut bis neuwertig
211/12C, neuwertig
215/2A, Motorblock zur Halterung der Hinterachse fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
30/5, Grundfarbe anthrazit, sehr "matte" Lackierung (fast 100%, Originalität fraglich), sehr gut
90/1E, früheste Serienversion ohne Bodenprägung, Karosserie durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
540/12B mit 541/2B (Variante mit angeklebter Übergangs-Deichselhalterung), sehr gut
620/14, Farbgebung des Aufbaus deutlich unterscheidbar von orangerot, neuwertig
483/1C, 100%, neuwertig
460/5M, gut bis sehr gut
aus dem Peltzer-Nachlaß, sehr gut
1102/1, kleiner Einriß (5 cm) an einer schmalen Seite rückseitig mit Klebestreifen geklebt, sonst sehr gut