30/2E, Karosserie bei Gegenlicht durchscheinend, neuwertig
ähnlich 30/6G, jedoch Heckscheibe an Oberkante schmaler als an Unterkante (Übergangsmodell von 30/6 zu 30/7), sehr gut
Sitzgruppe und Chassis gelb, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 120/5 in Sonderfarbe hellpatinagrün, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 608/2 ohne Beschriftung und mit Gelb- statt Blaulichtern, Karosserie in Sonderfarbe, Chassis silbern, sehr gut bis neuwertig
48/2A, sehr gut bis neuwertig
500/4A mit passendem Anhänger 501/2A, neuwertig
513/2C, neuwertig
alles frühe Varianten bis 100/8, darunter grünlichbeige und elfenbein, ..., sehr gut bis neuwertig
33/8A, 33/8B, 33/8C, 33/8D, 33/8F, 33/8G, 33/8H, 33/8I, 33/8K, 33/9A, 33/9C, EUR 304-471, sehr gut bis neuwertig
33/6H, 33/6R, 33/6Z3, 33/6Z6, 33/7K, EUR 430-610, gut bis sehr gut
Lieferwagen und Klein-LKW, darunter Page, Embrumatic, Klöckner A, Hüppe (1a), (1b) und (1B), ..., teils verstaubt, aber sehr gut bis neuwertig
35 PKW und 35 LKW, darunter einige Sondermodelle (296/6, 304a/2, ...), überwiegend sehr gut bis neuwertig
darunter zahlreiche Werbemodelle (z.B. Nord-Süd-Pärchen, Riering, 2 Schneekugeln, ...), überwiegend neuwertig in OVP
darunter Magirus Saturn azurblau/rot (minimale Bastelspuren), ..., alle mit nur minimalen Mängeln, sonst sehr gut
Tankwagen Dodge mischbraun/mischbunt (Klebespuren am Heck und am Chassis, sonst gut bis sehr gut) und Jeep ultramarin (Stoßstangenecke abgebrochen, sonst neuwertig
110a./1.1, fast neuwertig
214/2A, mit komplettem Ladegut, neuwertig im guten Ork (eine kleine Seitenlasche mit Tesafilm befestigt)
214/6B, mit komplettem Ladegut, nur Plane mit unauffälligem Lichtschaden, sonst neuwertig im mäßigen Ork (eine kleine Seitenlasche fehlt)
214/6A, mit kompletter Ladung, neuwertig im Ork
30/3, neuwertig
51h (HS 14), 51h (5x Han.-Henschel), 53 (3x), 53n (3x), 78 und 804 (3x), dazu 2 Verladerampen-Bausätze für PKW-Transporter (platingrau), überwiegend sehr gut
Vorserie um 1991, entspricht 162/2 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht 680/8, jedoch alle Bauteile in Sonderfarbe hellorange, Kleinteile bemalt, sonst neuwertig
Vorserie um 1972, ähnlich 20/10E, jedoch Chassis in Sonderfarbe, auffälliger, nur von unten sichtbarer Gußfehler an Seitenkante des Chassis (3x10 mm), neuwertig
156/3, sehr gut bis neuwertig
265/5D, 100%, neuwertig
510a/1, neuwertig
781/14B, sehr gut
Originalkartons zu 41, 43b (3x), 44 (2x), 511, 512 (2x), 513, 52, 52s, 53, 580, 59, 590, 67k, 722, 78, überwiegend sehr gut bis neuwertig
darunter Knautschgesicht leuchtgrün (Fenster gering verkratzt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter MB 220 blauviolett (Bastelspuren an Kanten), ..., überwiegend nur geringe Mängel
218/5, neuwertig im Ork
370/1C, sehr gut bis neuwertig
49 x 60 x 5 cm, auf Pressspanplatte mit Holzrahmen aufgezogenes Plakat, aus Peltzer-Nachlaß, sehr gut
neuwertig im Ork
Serienmodell 280/1A mit AZB auf Dach (100%), neuwertig
sehr gut
Papieraufkleber durchgefettet, produktionsbedingter Klebefleck auf Unterseite des Koffers, neuwertig
neuwertig im Ork
ähnlich 600/5, jedoch späte Serienausführung mit gesilberten Scheiben (Silberung 100%), neuwertig