370/5, sehr gut
550/24A, 99%/98%, sehr gut
590/9, mit original erhaltenem Gummiring, der das Chassis mit dem Auflieger verbindet (und nur vor dem Zusammenkleben von Pritsche und Chassis angebracht worden sein kann), neuwertig
500/6B, Aufkleber gering durchgefettet, neuwertig
448/1B, Gitteraufbau eher licht- als himmelblau, sehr gut bis neuwertig
730/3, Dach mit original Silberung (100%), Achsen erheblich korrodiert, sonst neuwertig
410/5J, sehr gut bis neuwertig
448/1B, sehr gut bis neuwertig
790/4, sehr gut bis neuwertig
800/18A, Seitenbemalung des Aufliegers teils abgegriffen, sonst fast neuwertig
722/3D, 100%/fast 100%, neuwertig
492/5C, sehr gut bis neuwertig
492/6A, Zugmaschine ohne Pritscheneinlage, neuwertig
54/5C, 142/2B, 300/12J, 315/2G, 809/1A, 1030/5D (100%), 1030/7C, EUR 141-229, gut bis neuwertig
790/6, Heckaufkleber minimal beschädigt, sonst sehr gut bis neuwertig