352/1, neuwertig
460/4, sehr gut
4x 1976, 1978, 1980, 1981, 1982, 1983, alle neuwertig
810/7, mit Abziehbild-Beilage, neuwertig im Ork
Chassis basaltgrau, Beschriftung durch Papieraufkleber, neuwertig
Vorserie um 1979, ähnlich 300/14A, jedoch Kühlergrill glatt und Chassis ohne Bodenprägungen, neuwertig
Außerserie um 1976, ähnlich 160/5H, jedoch Chassis umbragrau meliert (statt silbern), neuwertig
Vorserie um 1955, Farbton unterscheidet sich nur minimal vom Serienmodell, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
ähnlich 143/3B, jedoch Sitze hellbeige (statt beige), sehr gut bis neuwertig
802/1, Heck-Abziehbild 98%, sonst alle 100%, neuwertig im Ork
400/14R, mit Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
802/3C, 100%, neuwertig
113 e, sehr gut bis neuwertig im Ork
116 b./6, Fenster-AZB auf rechter Seite nur 50%, sonst sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1958 (aus alter Vorkriegsform) zur geplanten, aber nicht realisierten Aufnahme in die Serie "Silberlinge", neuwertig
Vorserie um 1958, neuwertig
109 b., sehr gut bis neuwertig
132 b./2.2., neuwertig im Ork
Vorserie um 1958, neuwertig
Vorserie um 1958, neuwertig
darunter Gelände-LKW MAN (geklebte Bruchstelle an der Stoßstange), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter 1966 (Händlerversion, gelocht), 1969 (gelocht), 1971 (2x), 1972, ..., überwiegend sehr gut, teils mäßig, dazu Gesamt-Verzeichnis 1948-78 und Sonderdruck "Hände und Modellbau" (9/1963) im alte...
Vorserie um 1955, Farbton unterscheidet sich nur minimal vom Serienmodell, sehr gut bis neuwertig
140/6E, minimale Dachdelle, neuwertig
20/4J, sehr gut bis neuwertig
643/5, Tonnen original angeklebt, neuwertig
802/3C, 100%, neuwertig
390/3, sehr gut
550/4, Druck 100%/99%, minimaler Standard-Spannungsriß an Unterseite der Türaufnahme (1 mm), sehr gut bis neuwertig
8 Seiten A5 quer, "MR 300/5/61", sehr gut bis neuwertig
140/5B, sehr gut bis neuwertig
33/6J, IE hellbeige, sehr gut
neuwertig im sehr guten Ork
198 a./2, sehr gut bis neuwertig