Messemodell 622/A um 1980, mit zahlreichen Formänderungen (wie im GK detailliert beschrieben), neuwertig
ähnlich 524/2C, jedoch Chassis der Zugmaschine anthrazit (!), neuwertig im Ork
431/1, passend zum MB 3500-Kohlenwagen 430/14G, sehr gut bis neuwertig
540/16, neuwertig
435a/1, neuwertig
Vorserie um 1958 zur geplanten, aber nicht realisierten Aufnahme in die Serie "Silberlinge", neuwertig
darunter zwei Radfahrer, ..., sehr gut bis neuwertig
33/6J, 33/6X, 33/8A, 33/8C, 33/8 (drei verschiedene Orangetöne), EUR 288-437, sehr gut bis neuwertig
90/3B, 90/3F, 90/3G, 185/1C, 200/2D, 202/1A, 202/1B, 210/1A, EUR 380-570, sehr gut bis neuwertig
470/6A, 470/6C, 470/6D, 470/6E, EUR 410-580, sehr gut bis neuwertig
606/1, 623/1, 623/3A, 623/3B, 630/12A, EUR 450-640, sehr gut bis neuwertig
Rettungskongreß (2) bis (5), EUR 420, neuwertig
677/1A, 677/1B, 677/2B, 677/2C, EUR 180-290, sehr gut bis neuwertig
370/1I, Kardanwelle, Sitzflächen und Pritsche bemalt, sonst sehr gut bis neuwertig
700/3, Räder rot, zahlreiche Lackfehler an Kanten, sonst unbespielt und neuwertig
540/5, neuwertig
540/6A, neuwertig
540/7A, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
neuwertig im Ork
neuwertig im Ork
Vorserie um 1953, ähnlich 360/1, jedoch ohne normalerweise aufgeklebte Pritsche und in Sonderfarbe, unbemalt, sehr gut bis neuwertig
Handmuster um 1955, entspricht 360/3A ohne Pritsche, unbemalt, neuwertig