354/2B, 100%/99%, mit Ladegut, fast neuwertig
230/3E, sehr gut
440/11, sehr gut im Ork
ähnlich 483/3, jedoch Chassis orangerot (statt leuchtorange), 100%, neuwertig
590/9A, sehr gut
722/3C, 100%, sehr gut bis neuwertig
410/3A mit passendem Anhänger 400/13A, beide zusätzlich mit schwarzer Kohlenladung, fast neuwertig
790/6, neuwertig im Ork
ähnlich 802/3F, jedoch Abziehbild "Shell" (statt "SHELL"), 100%, neuwertig im Ork
620/32A, neuwertig
610/19C, neuwertig
ähnlich 610/32B, jedoch Räder mit 6-Loch-Felgen (statt glatt), neuwertig
421/2B, sehr gut bis neuwertig
560/4B, mit Originalgummi, neuwertig
424/3A, neuwertig
424/4C, neuwertig
440/11, neuwertig
550/24A mit passendem Anhänger 551/7A, 100%, neuwertig
470/5E mit Anhänger 400/13 (himmelblau/silbern), neuwertig
722/1C, 100%, neuwertig
620/18C, sehr gut bis neuwertig
492/5B, neuwertig
540/29D, Folie 100%, sehr gut bis neuwertig
710/8, 100%, neuwertig
ähnlich 520/24C, jedoch Chassis der Zugmaschine betongrau (mit WiK), neuwertig
431/1A, neuwertig
540/26D (gut bis sehr gut) mit ähnlich 541/10B (jedoch schwarzes Chassis von 541/12, Aufkleber der Fahrerseite schräg verklebt, sehr gut bis neuwertig)
424/5F, sehr gut bis neuwertig
darunter Caribia (ähnlich 115d./3, jedoch ohne Prägung "GERMANY"), ..., neuwertig
132b./2.2., neuwertig im Ork
210/10F, neuwertig mit allen Beilagen im Ork
212/16E, sehr gut bis neuwertig im Ork
70/2B, 70/2C, 71/1A, 72/1B (100%), 80/2B, 80/2C, 81/1B, 110/2A, 110/2F, 112/1B, 112/1E, EUR 462-610, sehr gut bis neuwertig
140/5A, 140/6D, 140/6I, 143/1E, 143/2C, EUR 350-500, sehr gut bis neuwertig
250/5J, ähnlich 253/5J (IE grauweiß), ähnlich 253/1A (IE h'gelbgrau), ähnlich 253/5I (Dach h'gelbgrau), vermutlich Fehlproduktionen/Resteverwertung, neuwertig
11/2C, 90/3B, 200/2D, 202/1A, 202/1B, 204/1, 210/1C, EUR 232-370, Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
50/5J, 265/2B, 340/5A, 352/3C, 355/1A, 363/2, 366/2A, 386/5B, 604/2, EUR 283-439, Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
380/3F, 420/7 (himmelblau), 420/8A, 420/8D, EUR 190-290, sehr gut bis neuwertig
40a/1A, 40a/1D, 40a/1F, Volkswagen (2A), (2C) und (2D), EUR 193-250, neuwertig
40a/1A, 40a/1D, 40a/1F, Volkswagen (2A), (2C) und (2D), EUR 193-250, neuwertig
740/3A, 740/3E, 740/5 (h'gelbgrau/zementgrau), 740/5E, 741/2A, 741/2D, 741/4C, 741/4 (h'gelbgrau/silbern), EUR 164-300, gut bis neuwertig
8 LKW und Busse, 9 Anhänger und ein Container, darunter Büssing D2U "Trink Milch" (100%), ..., gut bis neuwertig
300/7 und 310/6, beide d'-basaltgrau/braunelfenbein, sehr gut bis neuwertig
650/2G, 650/4C, 660/2A, 660/5B, 663/2, 677/1B, 677/4F und ähnlich 677/5A (jedoch Chassis azurblau), EUR 382-570, sehr gut bis neuwertig
darunter 440/8B, 450/8E, 512/1B, 513/10A, 522/1A (ohne Aufkleber), 524/1B, 525/5B, 528/8A, ..., sehr gut bis neuwertig