220/2A, sehr gut bis neuwertig
140/5A, sehr gut bis neuwertig
140/5B, neuwertig
144/4C, sehr gut
143/3I, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 233/1A, jedoch Verdeck glatt (wie bei Vorserien), sehr gut bis neuwertig
270/1B, sehr gut bis neuwertig
144/4F, neuwertig
ähnlich 143/3B, jedoch Einrichtung hellbeige (statt beige), sehr gut
140/6A, neuwertig im Rivarossi-Ork
230/3E, sehr gut
ähnlich 434/3F, jedoch Pritsche achatgrau (statt grauweiß), neuwertig
426/3B, Metallteile erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
426/3A, Metallteile erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
421/1A, neuwertig
700/16A, 100%, sehr gut bis neuwertig
730/6C, deutlich unterscheidbar vom gängigen rot, 99%/fast 100%, zudem abnehmbares Dach gesilbert (100%), sehr gut
421/2B, sehr gut bis neuwertig
426/3B, sehr gut bis neuwertig
420/11C mit passendem Anhänger 400/12L, sehr gut
ähnlich 532/9C, jedoch Aufbau hellgelbgrau (statt hellbeige), sehr gut bis neuwertig
33/2F, IE braunelfenbein, neuwertig
ähnlich 483/3, jedoch Chassis orangerot (statt leuchtorange), 100%, neuwertig
E 6 (100%), E 19, USA 6 (100%), USA 12 (80%), gut bis neuwertig
100%, mit Propellern, sehr gut bis neuwertig
AZB auf Tragflächen 100% (seitliche AZB 80%/40%), mit Propeller, sehr gut bis neuwertig
95%, mit Propellern (ungewöhnlich: Propellernaben zweiteilig), sehr gut bis neuwertig
211/6A, Spitze der vorderen Haltenase des Oberteils abgebrochen, sonst fast neuwertig im mäßigen Ork
darunter Citroen Pallas lichtgrün, ..., Achsen erheblich korrodiert, sehr gut bis neuwertig
30/8A, ohne Verglasung, komplett unbemalt, Haarriß an vorderer Dachkante, sonst sehr gut
156/1A, Federung der Hinterachse nicht mehr funktionsfähig, sonst sehr gut
darunter VW Montagewagen h'azurblau (Leiter fehlt, sonst neuwertig), ..., teils minimale, teils erhebliche Mängel
8 Anhänger und 4 Zugmaschinen (darunter HS 16 tannengrün/rot, nur minimale Bruchstelle an Dachkante), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
426/2I (Pritsche ausgetauscht, mit Verklebungsstellen eines Anhängers, sonst sehr gut) mit 400/14L, gut bis sehr gut
Werbemodell Hamburger Straßenbahn (mehrere Mängel), zwei Kohlenladungen (beide mit entfernten Klebespuren an Unterseiten) und MB 190 SL Cabrio (kleine Bruchstelle am Kotflügel)
21/3A, Variante mit Kleberest eines ehemals angeklebten Lenkrads und Bemalung der Vordersitze (Resteverwertung), grüne Sitze 100%, neuwertig
21/5C, braune Sitze 100%, neuwertig
31/2M, neuwertig
31/2P, neuwertig
90/1I, sehr gut bis neuwertig
400/2, minimale, eventuell produktionsbedingte Bruchstelle an Unterkante der Deichselbohrung, neuwertig
400/3, sehr gut bis neuwertig
420/3, Pritsche aufgeklebt, kurios: Zughaken nicht vollständig ausgeformt (viel kürzer, halbkugelförmig, aber symmetrisch), neuwertig
30/2R, sehr gut bis neuwertig
21/2C, weiße Sitze 95%, neuwertig
1030/1A, 100%/fast 100%, neuwertig
354/1A, 100%, mit Ladegut, neuwertig
110/1P, kleiner Kratzer im hinteren Seitenfenster der Fahrerseite, sonst 100%, sehr gut bis neuwertig
4 Kabelrollen, 3 Ampeln, 1 Haltestelle und über 300 Ladegut-Teile, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1976, ähnlich 700/17, jedoch Chassis ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie um 1989, entspricht 121/2 in Sonderfarbe, neuwertig
30/8B, sehr gut bis neuwertig
153/4E, sehr gut
153/3C, gut bis sehr gut
370/5, neuwertig
ähnlich 380/6B, jedoch eher hellgrün als grün, Auspuff grün, sehr gut bis neuwertig
110/2C, sehr gut bis neuwertig
33/6Z, IE basaltgrau, sehr gut
33/6Z5, IE basaltgrau, sehr gut
610/31A, sehr gut bis neuwertig
620/34A, sehr gut bis neuwertig
521/4B, Achsen erheblich korrodiert, sehr gut
722/4C, 100%, neuwertig
492/5C, sehr gut bis neuwertig
620/35C, mit OPS (2,--), sehr gut bis neuwertig
412/1B, kleiner Klebefleck in Innenseite der Frontscheibe, sehr gut
431/1A, sehr gut bis neuwertig