Büssing (1H), 720/4 (ultramarin), 720/4B, 720/5A, EUR 350-440, gut bis neuwertig
435/3E, 503/4A, 503/4B, 512/1A, 519/1B, 528/6A, 528/6B, EUR 254-357, neuwertig im Ork
520/1, Zugmaschine gelb (Kühlergrill bemalt, sonst sehr gut), Auflieger ultramarin/schwarz (Deckel unsauber festgeklebt), AZB beidseitig 50%, mäßig bis gut
Ein Umzugskarton, gefüllt mit unverklebten Bauteilen oder halbfertigen Fahrzeugen, 6,5 kg, darunter Tausende Räder und Aufbauen von Werbe-LKW
520/5, Zugmaschine rot, Auflieger-Oberteil hellmaigrün lackiert (erhebliche Lackfehler an Kanten, Grundfarbe mischbunt, mit bündig schließendem Standard-Spannungsriß an Heckkante), AZB fast 100%/95%, ...
720/1, Sitzgruppe rot, Chassis staubgrau, sehr gut bis neuwertig
19x 1.Version, 22x 2.Version, überwiegend neuwertig
142/2D, sehr gut bis neuwertig
518/3B, sehr gut bis neuwertig
101a./1.1, minimale Lackfehler professionell ausgebessert, sehr gut bis neuwertig im mäßigen Ork
151/5F, neuwertig im alten Ork
151/4A, Frontrahmen ohne Spannungsriß, hintere Haltelasche der Karosserie fehlt (2x2mm), sonst neuwertig im Ork
50er Jahre, darunter eine alte Busbesatzung (komplett), Sitze, 3 bereifte Achsen, ..., sehr gut bis neuwertig
212/5, Farbvariante dem Koch/Schwörzer unbekannt, Oberteil fehlt, sonst neuwertig
217/4, 100%, neuwertig im Ork
260/4C (99%/95%) und 260/5E (99%/90%), EUR 400-500, sehr gut bis neuwertig
Daimler-Chrysler (1), MB (6), (7), (62c), (68) und 5 PKW aus MB (98), EUR 750, neuwertig
alle Zugmaschinen mit passenden Anhängern, gut bis neuwertig
alle Zugmaschinen mit passenden Anhängern, gut bis neuwertig