483/3, 100%, neuwertig
420/14B, neuwertig
436/16A, neuwertig
420/14B, sehr gut bis neuwertig
560/5B, mit Originalgummi, neuwertig
560/4B, mit Originalgummi, sehr gut bis neuwertig
560/5B, mit Originalgummi, sehr gut bis neuwertig
530/3A, sehr gut bis neuwertig
710/8, 100%, kleiner produktionsbedingter Klebefleck in Seitenscheibe (1x2 mm), neuwertig
390/2B, neuwertig
ähnlich 590/4F, jedoch Kabine und Chassis deutlich dunkler als Pritsche, neuwertig
631/1A, neuwertig
623/2B, sehr gut bis neuwertig
601/32A, sehr gut bis neuwertig
620/34A, sehr gut bis neuwertig
620/32A, neuwertig
643/7C, Tonnen original angeklebt, neuwertig
640/3A, sehr gut bis neuwertig
492/4C, sehr gut bis neuwertig
801/1, fast neuwertig
540/19A mit 541/6A, neuwertig
500/2B, neuwertig
528/6A, neuwertig im Ork
523/2B, neuwertig im Ork
523/13A, neuwertig im Ork
523/16A, neuwertig im Ork
513/8D, sehr gut bis neuwertig
550/12 mit 2x 551/3, alle Drucke 95% bis 99%, sehr gut
722/5F, 100%, neuwertig
480/4, Kabine mit Blinkern in dieser Farbe dem GK unbekannt, neuwertig
480/4, Kabine mit Blinkern in dieser Farbe dem GK unbekannt, neuwertig
490/9B, sehr gut bis neuwertig
436/9, sehr gut bis neuwertig
801/3, sehr gut bis neuwertig
490/11D, neuwertig
518/2, Zugmaschine original ohne Reserverad, mit beiliegender Ersatzrunge, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 560/3D, jedoch Steg blaßrot (statt rot), neuwertig
623/1, sehr gut bis neuwertig
410/5C, mit Plane, neuwertig
410/5P, mit Plane, neuwertig
ähnlich 434/3F, jedoch Pritsche eher achatgrau als grauweiß, mit Plane, sehr gut bis neuwertig
470/6A, mit Plane, sehr gut bis neuwertig
478/4A, neuwertig
510/8F, sehr gut bis neuwertig
520/30A, neuwertig
484/4B mit passendem Anhänger 483/5F, rote Schrift 100%, neuwertig
534/1A, neuwertig im Ork
518/1A, mit Ersatzrunge, produktionsbedingte Delle in Pritsche (oberhalb des Königszapfens), neuwertig im guten Ork
416/2A, neuwertig im Ork
802/1, 100%, neuwertig im Ork
802/1, 100%, neuwertig im Ork
421/1A, neuwertig
643/4, Tonnen original angeklebt, neuwertig
643/5, Tonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
643/7A, Tonnen angesteckt, neuwertig
643/8, Tonnen original angeklebt, neuwertig
643/11B, Tonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
424/4B, sehr gut
424/4C, sehr gut
424/4D, neuwertig
424/4E, sehr gut bis neuwertig
424/5D, neuwertig
670/5F, neuwertig
ähnlich 670/5A, jedoch Mulde orangegelb (statt gelborange), sehr gut bis neuwertig
620/34A, sehr gut bis neuwertig
483/4B, 100%/fast 100%, fast neuwertig
484/4A, rote Schrift 100%/99%, sehr gut bis neuwertig
492/4B, sehr gut bis neuwertig
550/29A, 100%, neuwertig
550/26A, je 99%, sehr gut bis neuwertig
550/24C (99%/fast 100%, sehr gut) mit passendem Anhänger 551/10 (100%, neuwertig)
550/25A (100%/99%) mit Anhänger 551/7D (99%/fast 100%), sehr gut
550/16A (100%) mit passendem Anhänger 551/7B (fast 100%), neuwertig
550/21A (95%/99%) mit passendem Anhänger 551/13A (98%/100%), sehr gut
480/3B mit passendem Anhänger 481/2B, neuwertig
480/4A mit passendem Anhänger 481/5A, sehr gut bis neuwertig
484/2B (braune Schrift 95%/98%) mit passendem Anhänger 483/4C (100%), sehr gut bis neuwertig
484/5 (blaue Schrift fast 100%) mit passendem Anhänger 483/6B (100%), neuwertig
ähnlich 390/12, jedoch Zugmaschine Magirus 100 D7 olivgrau, sehr gut bis neuwertig
510/11E, sehr gut bis neuwertig
528/7C, stirnseitig angeklebtes Kühlaggregat achatgrau, neuwertig
518/3A, sehr gut
534/1A, gut bis sehr gut
580/9H, sehr gut bis neuwertig
580/10B, neuwertig