528/1C und MB 1413 rot und taubenblau (ohne Dachlüfter), ohne Auflieger, neuwertig
370/1F, 400/7F, 430/8 (blaßbraun/d'maigrün), dazu 11 Verkehrszeichen (8x 1.Version, 2x 2.V, 1x 3.V.), EUR 125-220, gut bis neuwertig
260/1C, 400/15M, 434/1D (10-Loch-Felgen), EUR 82-125, sehr gut bis neuwertig
Leistritz (2), Stuttgarter Straßenbahn, Teroson, EUR 265, gut bis neuwertig
90/3B, 143/1B, 202/1A, 260/2E, 280/1A, 466/1A, 650/1B, 1580/1I, EUR 338-501, sehr gut bis neuwertig
400/3B, 400/3E (2x), 400/3G, EUR 100-160, gut bis neuwertig
Böblingen und Wilmersdorf, EUR 150, neuwertig
90/3B, 90/3E (2x), 90/3F, 90a/1A, 90a/1D, EUR 340-465, sehr gut
90/3B, 90/3E, 200/2B, 202/1A, 204/1, 210/1E, 233/1B, EUR 277-432, sehr gut bis neuwertig
darunter Büssing Trambus himmelblau (nur Sitzgruppe beschädigt), ..., überwiegend geringe Mängel
790/15, geringe Klebespuren an der Seitenwand des Aufliegers, sonst gut bis sehr gut
540/13, unauffällige Haarrisse in Kabinenfront, Druck je 99%, sonst sehr gut
darunter Jeep staubgrau (Lenkrad fehlt), Knautschgesicht ultramarin (minimales Zughakenloch), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Jeep d'ultramarin (Stoßstangenecke abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
7 LKW (nur falsche Zusammenstellungen), 5 defekte Modelle und 5 Pferdegespanne (ohne Pritsche)
40/8D, neuwertig
90/1H, sehr gut bis neuwertig
440/1, sehr gut bis neuwertig
800/1A, hellgelb lackierter Tank mit erheblichen Lachfehlern, "Standard"-AZB 100%, sehr gut
31/2P, sehr gut bis neuwertig
470/1C, sehr gut bis neuwertig
180/1Q, mit Zughaken, sehr gut
550/7A, 100%/fast 100%, neuwertig