230/3B, 265/3B (100%), 352/3C, 650/1A, EUR 240-355, sehr gut bis neuwertig
290/3B, 300/9H, 300/9J, 300/10, 310/8Zo, 310/8Zq, 310/9, EUR 289-400, sehr gut
40a/3B, 100/8B, 381/4B, 802/5A, 809/1A, 835/1I, alle neuwertig in Rivarossi/Wiking-Originalkartons
270/1B, 270/2B, 330/2B, 340/5A, 343/1A (o.Ladung), 350/4A, 350/4C (beide ohne Plane), 356/1, EUR 370-550, sehr gut bis neuwertig
990/3, 990/7, 990/15, 990/20, 990/24, 5000/1 bis /4, 5000/6, EUR 232-355, dazu 50 Jahre Unimog und 4 Pseudo-Packungen, sehr gut bis neuwertig
1040/9C, 100%, sehr gut bis neuwertig
90%/95%, mit zwei Propellern, auffällige Schmelstelle auf einem Flügel und Rumpf, sonst sehr gut bis neuwertig
Maffay, Mercedes (44), (54), (56a), (56h), (61a), (69), (73), (73a), Unimog (3) und (3a), EUR 385, neuwertig
533/1B, 805/1V, ähnlich 805/1Zb (jedoch Galerie türkis), 806/1C, 806/2A, 807/1C, 809/1B, 809/3C, EUR 204-329, sehr gut bis neuwertig
532/10A, 650/4C, 650/5A, 650/5B, 655/1B, 660/1, 660/5B, 675/1, 677/1, 677/4B, 677/4C, EUR 340-525, sehr gut bis neuwertig
90/3B, 143/1B, 202/1A, 260/2E, 280/1A, 466/1A, 650/1B, 1580/1I, EUR 338-501, sehr gut bis neuwertig
307/1A (100%), 307/3A (100%/80%), 320/11A (100%), 320/11G (95%), 603/6, 1030/3D (100%), EUR 274-391, gut bis neuwertig
42/1A, 42/1B, 42/1E, 42/1H, 42/2D, 42/3C, 42/3G, VW (2B), EUR 230-328, sehr gut bis neuwertig
90/3B, 90/3E, 200/2B, 202/1A, 204/1, 210/1E, 233/1B, EUR 277-432, sehr gut bis neuwertig
121/1D, 124/1 (mit Standardriß), 128/1C, 128/1D, 129/1A, 129/1B, EUR 202-296, sehr gut bis neuwertig
280/1A, 280/1B, 300/9E, 300/12G, 315/2D, 315/2E, 315/2G, EUR 280-403, sehr gut bis neuwertig
40/9C und 40/9 schwarz/d'grün (jeweils nur Zughaken abgebrochen) und 90/1H (Klebespuren eines Zughaken), sonst neuwertig
darunter Porsche 356 Cabrio weinrot (mehrere Mängel), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Abschleppwagen MB 5000 blaßrot (Haarriß in einem vorderen Kotflügel), ..., alle mit nur minimalen Mängeln
540/13, unauffällige Haarrisse in Kabinenfront, Druck je 99%, sonst sehr gut
Zugmaschine mit sehr unsauberen Klebestellen zwischen Chassis und Pritsche (nicht original), AZB beidseitig 95%, Anhänger: AZB 99%/95%, Zughaken abgebrochen, sonst beide sehr gut, ohne Kohlenladungen
420/1E, mit grau-meliertem "Cowboy"-Verdeck, neuwertig
20x 740/1P, EUR 300-400, alle neuwertig