33/3E, mäßig bis gut
143/3I, sehr gut bis neuwertig
296/1D, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
140/5B, neuwertig
125/1A, komplett unbemalt, erhebliche Dachdelle, fast neuwertig
Vorserie um 1967, Auflieger zu 356/1 in Sonderfarbe, ohne Bodenprägung, sehr gut
Vorserie um 1954, entspricht 1040/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1980, Karosserie silbern, Chassis und Kühlergrill schwarz, geringe Dachdelle, minimale Gußfehler an Dachkante und einem Fenstersteg, neuwertig
Vorserie um 1981, Zugmaschine für 577/1, Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1966, ähnlich 156/1A, jedoch Chassis mit einigen Formänderungen (z.B. ohne Prägung "15a"), Rückleuchten original bemalt, neuwertig
Vorserie um 1962, entspricht 1150/1A mit Dach in Sonderfarbe, ein mittlerer der nur eingesteckten silbernen Träger ist defekt, sonst neuwertig
Entwurfspackung um 1961, bestückt mit neuwertigen Serienmodellen 30/7D, 70/2C, 80/2C, 110/2F, 120/3B, 121/1C (teils mit bemalten Radkappen), Geschenkpackung mit meliertem Unterteil (noch ohne Prägunge...
Vorserie um 1980, entspricht 155/2 in Sonderfarbe leuchtorange, neuwertig
Kabine rotbraun/weiß (Oberteil bislang unbekannt, deutlich unterscheidbar von h'braunrot), Auflieger orangegelb, gut bis sehr gut
ähnlich Katalogbeschriebung, jedoch mit 40ft- statt 2*20ft-Container, sehr gut bis neuwertig
Container platingrau, sehr gut
sehr gut bis neuwertig im Ork
neuwertig im Ork
neuwertig im Ork
neuwertig im Ork
neuwertig
Kabine h'braunrot/grauweiß, Chassis rotbraun, Auflieger perlweiß, Plane wie bei Trevira (1d), neuwertig
bislang unbekanntes Werbe- oder Vorserienmodell, Kabine azurblau, Chassis basaltgrau, Auflieger azurblau (mit starkem Königsbolzen), 2x 20ft-Kühlcontainer mit "IWT"-Druck, neuwertig
neuwertig
1 Seite A4, ohne Kennung, dazu Bestellschein (A5), beide neuwertig
1001/2, mit Erklärungsblatt, neuwertig im Ork
810/1D, dünne Seitenkanten des Dachs und des Bodens durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst neuwertig
750/1, neuwertig
bestückt mit 10x 370/7I, EUR 200-330, neuwertig
bestückt mit 5x 253/5D, 253/5G, 4x 253/5J, EUR 430-600, neuwertig
bestückt mit 6x 88/2B, 88/2G und 3x 88/2 graublau , EUR 362-540, neuwertig
bestückt mit 5x 81/1A und 5x 81/1B, EUR 400-600, neuwertig
bestückt mit 2x 46/3A, 3x 46/2C, 3x 46/5A und 2x 46/5B, EUR 106-167, mit 10 OPS, neuwertig
fast neuwertig
890/1C, neuwertig
820/1, sehr gut bis neuwertig
30/6Q, sehr gut bis neuwertig
550/9, frühe Version mit glasig-gelbem Koffer (mit "dünnem" Posthorn, 98%), sehr gut
700/9A mit passendem Anhänger 701/1A, beide 100%, neuwertig
460/1C (minimale Klebespuren am Rundzapfen der Pritsche) mit 400/7A, sehr gut bis neuwertig
470/2, neuwertig
10/5, Sitze achatgrau (100%), neuwertig
21/2R, Sitze staubgrau (fast 100%), sehr gut
10/2A, Sitze grünbeige (fast 100%), sehr gut bis neuwertig
800/7, sehr gut
490/1, sehr gut bis neuwertig
680/2B, 100%, sehr gut bis neuwertig
darunter VW 1500 Stufe taubenblau (Stoßstangenecke geklebt, falsche Räder), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter US-LKW Gitteraufbau (Klebespuren an oberer Gitterkante), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
366/1B, geklebte Bruchstelle am Kran, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter Sportviersitzer beige (nur Kerbe auf Motorhaube), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Container-SZ Int. Harvester "Hapag-Lloyd" (Klebespuren an Unterseite), ..., nur geringe Mängel
darunter Pullmanbus azurblau (kleines Bohrloch am Heck, ein Rad fehlt, sonst neuwertig), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter 24 Motorradfahrer (mit geringen Mängeln), Kranwagen Fiat (Haspel der Leiter abgebrochen, liegt lose bei, ohne Drahthaken, sonst neuwertig), ..., überwiegend geringe Mängel
Anhängeraufbau zum Werbemodell, Chassis abgebrochen (Unterboden vorhanden), sonst sehr gut
darunter Sprengwagen Ford (nur Walze fehlt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Post-Museums-Shop 1992, Bayrischer Rundfunk 990/3 und 990/15, ..., gut bis neuwertig
50/4D (2x), 54/2D, 410/3A, 427/1B, 434/1B, 474/1D, 650/1B, 660/1, 1161/1 (basaltgrau), EUR 304-445, gut bis neuwertig, dazu 5 Planen
141/1A, 141/2A, 141/2C, 141/2D, 141/3A, 141/3B, 154/1B (2x), 154/1C, 154/1D, 154/1E, 154/1F, EUR 285-449, sehr gut bis neuwertig
141/1A, 141/1C, 141/3A, 142/3A, 142/3B, 142/4B, 154/1B, 250/2F, 253/1D, EUR 230-362, sehr gut bis neuwertig
391/6B, 414/1F, 424/2C, 670/4B, EUR 158-232, sehr gut bis neuwertig
310/8L (2x), 310/8Zo, 310/8Zq, 310/8Zn, EUR 225-300, gut bis neuwertig
720/4A (mit Standardriß im gelber Sitzgruppe), 722/5D (100%), 722/6 (Linie 1, 100%, im Ork), EUR 175-270, sehr gut bis neuwertig
6x 180/1A, EUR 240-360, neuwertig im Händlerkarton
140/6E, 149/4 (fast 100%), 167/2, 2x 204/1 (1x mit OPS), 244/1B, 600/12B (mit OPS), 1040/7B (100%), EUR 364-540, neuwertig
8x 112/3, 3x 350/4A (mit 5 OPS), 3x 840/4C, 3x 3370/1A (mit 5 OPS), EUR 202-315, neuwertig
Warsteiner (9), (16) und 546/4, EUR 220, neuwertig
Easy (9), (11), (13), EUR 225, neuwertig
20/9A, 84/1A, 88/1A, 88/1C, 156/1E, 163/2A, 190/2C (2x), 210/4F, EUR 221-325, gut bis neuwertig
28 PKW und 16 Klein-LKW/LKW, überwiegend neuwertig
230/1, neuwertig
212/16D, sehr gut im Ork
210/14B, mit Wickelpapier, neuwertig im Ork
141/2G, neuwertig im Ork
311/1B, hintere Stoßstange und Rücklichter fehlen, sonst sehr gut
Entwurf für nicht realisierte Bausatzpackung, mit allen Bauteilen von 210/11G, auf Pappeinlage gesteckt, Einlage mit Bauplanskizze und Beschriftung "Volkswagen-Bausatz - VW 1:40 - Assembly Kit ...", i...
210/9A, neuwertig
741G, Neuguß aus der Produktion Dr.Grope, fast neuwertig
Oberflächen original lackiert (fast 100%), beide Heckruder laienhaft restauriert, zwei Propellernaben abgebrochen, sonst sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Tender Grille (mit Unterbodenstempel, sehr gut) und Feuerschiff Weser (616a./1.2, fast neuwertig)
Oberseite lackiert (100%), AZB 100%, mit Propellern, fast neuwertig
E 2 (100%), E 8 (90%), und I 1, alle mit Propellern, neuwertig