540/21 mit 541/7B, neuwertig
620/22A, sehr gut bis neuwertig
550/15 mit passendem Anhänger 551/5A, 100%, neuwertig
540/13 (100%/fast 100%) mit passendem Anhänger 541/5 (100%), sehr gut bis neuwertig
440/13A, neuwertig
484/4A mit passendem Anhänger 483/5E, roter Druck 100%, neuwertig
430/12C, sehr gut bis neuwertig
426/3E mit passendem Anhänger 400/17B, fast neuwertig
620/24B, mit zwei bündig schließenden Standard-Spannungsrissen in der Leiter (sehr unauffällig), sehr gut bis neuwertig
500/1A mit passendem Anhänger 501/1A, 100%, neuwertig
520/24C, neuwertig
540/16 mit farbähnlichem Anhänger 541/4 (nur Chassisfarben gering verschieden), fast neuwertig
620/18C, neuwertig
550/16A mit passendem Anhänger 551/7A, beide 100%, neuwertig
436/9, sehr gut bis neuwertig
523/1, neuwertig im sehr guten Ork
640/3A, neuwertig
ähnlich 523/1, jedoch Auflieger mit dünnem Königsbolzen basaltgrau (statt gelborange) und zwei 20ft-Container (statt einem 40ft), gut bis sehr gut im Ork
426/2M, mit lose einliegender Kohlenladung, erhabener Blinker der Beifahrerseite nicht vollständig ausgeformt, neuwertig
514/7F, neuwertig
ähnlich 430/12F, jedoch Pritsche betongrau (statt m'graublau), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 430/9A, jedoch Pritsche silbergrau (statt staubgrau) und Chassis lichtblau (statt himmelblau), neuwertig
427/2, sehr gut bis neuwertig
610/19C, neuwertig
670/3C, sehr gut bis neuwertig
534/2C, Aufkleber durchgefettet, sehr gut bis neuwertig
550/21A mit passendem Anhänger 551/13A, 100%, fast neuwertig
523/1, Variante mit schmalem Königsbolzen, neuwertig
781/11B, sehr gut bis neuwertig
484/2B mit passendem Anhänger 483/4C, roter Druck 100%, fast neuwertig
430/10C, neuwertig
483/6C, roter Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
427/2D (zusätzlich Kohlenladung) mit passendem Anhänger 431/1A, sehr gut
610/19A, Blaulichtleiste mit "Halbmond"-Klebefläche, neuwertig
800/23, Räder von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
470/4J, neuwertig
492/2C, sehr gut
781/11B, neuwertig
781/8A, sehr gut bis neuwertig
540/26A mit farbähnlichem Anhänger 541/12B (nur Dachfarben gering verschieden), sehr gut bis neuwertig
640/3A, neuwertig
560/3C, mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
420/14M, sehr gut bis neuwertig
523/1, Container weiß, gut bis sehr gut im Ork
484/4B (fast 100%/100%) mit passendem Anhänger 483/6B (100%), blauer Druck, neuwertig
484/5 mit passendem Anhänger 483/6B, blauer Druck 100%, neuwertig
484/3C, roter Druck je 99%, neuwertig
430/14A mit passendem Anhänger 431/2A, sehr gut
490/4E, Auflieger Typ A (betongrau), sehr gut bis neuwertig
436/2D, neuwertig
436/3B, sehr gut bis neuwertig
570/3D, neuwertig
620/33, neuwertig
436/3D, neuwertig
430/12F, sehr gut bis neuwertig
780/14A, Aufkleber mit Alterspatina, sehr gut bis neuwertig
550/22 (100%) mit passendem Anhänger 551/15A (fast 100%/99%), sehr gut bis neuwertig
534/5D, neuwertig
518/2, sehr gut bis neuwertig im Ork (Karton durch Lichteinwirkung aufgehellt)
483/4D, dunkelgrüner Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 513/3N, jedoch Chassis der Zugmaschine silbern (statt h'braunrot), sehr gut bis neuwertig
550/16A mit passendem Anhänger 551/6B, 100%, neuwertig
430/12K, neuwertig
781/11A, sehr gut bis neuwertig
532/5A, neuwertig
540/29E, Druck 98% bis 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork
483/4D, brauner Druck 100%, neuwertig
483/5D, roter Druck 98%/fast 100%, sehr gut
540/26C mit 541/12B, Dachfarben minimal verschieden, sonst farbidentisch, Aufkleber des Anhängers erheblich durchgefettet, sehr gut
801/2A, sehr gut
ähnlich 520/18B, jedoch Zugmaschine Int. Loadstar (statt MB L 5000), sehr gut
590/9, sehr gut bis neuwertig
436/2B, sehr gut bis neuwertig
550/23, 100%, sehr gut
722/1A, 100%/fast 100%, neuwertig
801/2A, neuwertig
420/14B mit passendem Anhänger 431/1, neuwertig
421/2B, neuwertig
590/3D, gut bis sehr gut
722/5C, 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork
534/1A, neuwertig im gut bis sehr guten Ork (kleine Version 140mm)
534/5D, sehr gut bis neuwertig
780/7B, sehr gut bis neuwertig
561/4A, sehr gut bis neuwertig
500/7E mit passendem Anhänger 501/5B, Aufkleber gering durchgefettet, unauffälliger, produktionsbedingter Klebefleck am Heck der Zugmaschine (1x1 mm), neuwertig
436/2F, sehr gut bis neuwertig