150/2A, sehr gut bis neuwertig
315/3, 100%, sehr gut
149/3, fast 100%, sehr gut
20/4E, sehr gut bis neuwertig
20/4S, gut bis sehr gut
315/3, 100%, sehr gut bis neuwertig
307/4A, 100%, mäßig bis gut
90/3H, sehr gut bis neuwertig
144/4H, hintere Chassisverklebung etwas unsauber, neuwertig
303/3C, 100%, sehr gut bis neuwertig
30/8C, sehr gut bis neuwertig
150/2A, sehr gut bis neuwertig
360/4A, ohne Dachdelle, sehr gut
20/7C, sehr gut bis neuwertig
33/6X, IE h'beige, neuwertig
72/2B, 100%, neuwertig
20/4E, sehr gut bis neuwertig
317/2, mit Standardriß zwischen 2. und 3.Oberlicht der Beifahrerseite, sehr gut
12/1B, sehr gut bis neuwertig
370/4B, neuwertig
72/1B, 100%, neuwertig
20/4K, sehr gut bis neuwertig
33/6J, IE h'beige, sehr gut
124/4C, Frontbügel ohne Standardrisse, neuwertig
33/6Z, IE staubgrau, gut bis sehr gut
124/3, Frontbügel ohne Standardriß, neuwertig