94/1C, 95/1GH, 572/8A, EUR 78-115, sehr gut bis neuwertig
darunter Post (53), Veltins (1:40-Doppelkabine), ..., überwiegend neuwertig
darunter D2U offen Wimo-Sip (fast 100%, nur beide Wappen fehlen), alle nur geringe Mängel
30/5D, mit Prägung "A", sehr gut bis neuwertig
30/5, mit Prägung "B", sehr gut bis neuwertig
620/13, äußerste Leiter mit produktionsbedingtem, bündig schließendem Spannungsriß in den drei untersten Sprossen, sonst neuwertig
1030/1B, Silberung 100%, Schrift 100%/98%, neuwertig
440/5B, neuwertig
483/1A, 100%/fast 100%, neuwertig
3x 840/3 (jeweils Preisangabe ausgeschnitten), 900/4, 1350/1 und 1700/1, EUR 110-175, sehr gut bis neuwertig
900/2, Sockel orange, gut
neuwertig
ähnlich (1B), jedoch Beschriftung Aufkleber (statt Druck), Aufkleber mit geringen Altersspuren an Kanten, sonst neuwertig
darunter 5 Pritscheneinlagen der 60er Jahre (beidseitig glatt), Kühlergill für MB 260 D (glatt statt strukturiert), ..., alles neuwertig
Vorserie um 1987, ähnlich 387/7, jedoch in Sonderfarben (ein Vergleichsmodell gibt's gratis dazu). Zughaken und -halterung abgebrochen, sonst neuwertig
33/6X, IE h'beige, sehr gut
30/7C, sehr gut bis neuwertig
424/5C, neuwertig
470/6B, neuwertig
540a/1, Dächer graubeige lackiert, geringe Lackfehler an Front der Zugmaschine, erhebliche Lackfehler am Dach des Anhängers, sonst neuwertig
523/14A, Containervariante mit Druck (!), sehr gut
421/2B, sehr gut bis neuwertig
631/1B, mit Gummi, neuwertig
390/3, sehr gut bis neuwertig
540/29D, 100%, sehr gut bis neuwertig
416/2B, neuwertig
darunter 23c., 23d., ..., alle verschieden
5x Gustav V (2x 476 a.2 ("Sverige" und ohne Namenszug), 476 d., 2x 476 e.), Tre Kronor (477 a., 477 c.) und Öland (480)
492 a./1, 492 1./2, 492 c.
fast kompletter Satz (721 bis 733), nur "LCV" (729, Landing Craft Vehicle) fehlt
623/2, Sockel und Galerie weiß, sehr gut
115 d./2, Fenster-AZB 100%/50%, sonst neuwertig