260/3C, 265/3A (95%), 265/4B (100%), 265/6C (85%/90%), EUR 295-410, sehr gut bis neuwertig
280/1A, 280/1B, 292/1F, 300/10, 340/5A, EUR 280-395, sehr gut bis neuwertig
460/7B, 518/15B, 519/1B (ohne Aufkleberbeilage), 590/11A, 590/14, 804/1, 804/2C, EUR 274-393, neuwertig im Ork
410/8A, 410/8B, 460/7B, 590/11A, 590/14, 721/1B, 722/7D (100%), EUR 240-356, neuwertig im Ork
Bürkle, Calabrese, Confern (2A), Deutsche Möbelspedition (1), Embrumatic, Hachenburger, Helmitin (1), Hüppe (1a) und (1b), Klöckner (A), Mann (1A), Phönix (Reinigung), Siemens (36a), EUR 668, sehr gut...
ASG (2), Dart, Interpool (5), L & R (3), Navis (2) und (6), Pracht (2), Rama, Seatrain (A), EUR 450, sehr gut bis neuwertig
580/8 (m'graublau/h'gelbgrau), 580/10E, 580/12C, dazu 3 Verladerampen, EUR 176-265, sehr gut bis neuwertig
518/14A, 518/15B, 518/16, 524/1A, 528/6B, EUR 146-230, sehr gut bis neuwertig
523/5E, 523/10B, 523/11A, 523/12A, 523/18A, EUR 187-290, sehr gut bis neuwertig
70er/80er Jahre, z.B. Kühlergrills, Chassis, Planen, Verglasungen, ..., teils noch am Spritzling, darunter viele Bauteile für Löffel-Bagger, vier "Würth"-Koffer, ..., überwiegend neuwertig
darunter Büssing Aral ultramarin (Fensterholme geknickt, Aufkleber nicht original), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
überwiegend Pritschen-LKW und Container-LKW, teils gering, teils erheblich beschädigt
Übergangsmodell von 30/6 zu 30/7, Heckfenster bereits größer als bei 30/6, jedoch noch kleiner als bei 30/7, sehr gut
590/1, sehr gut bis neuwertig im Ork
Würfelspiel um 1950 mit 5 Wiking-Modellen im Maßstab 1:200 (Käfer d'-rot, US-Limousine ultramarin, US-Cabrio anthrazit, großer Rennwagen gelb und schmaler Rennwagen schwarz), Spielregelblatt (A4) und ...
ähnlich 1140/2B, jedoch auch Garagentor rot, sehr gut
darunter 3x 43g, 6x 51h, 51w, 80s, ..., gut bis neuwertig
neuwertig im Ork
Vorserie um 1965, entspricht Katalogbeschreibung (ähnlich 202/1B, jedoch ohne Bodenprägung), neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht 821/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
33/6Z5, neuwertig
521/8B, sehr gut bis neuwertig
500/7F mit passendem Anhänger 501/5B, Aufkleber gering durchgefettet, neuwertig
781/14A, sehr gut bis neuwertig
534/5D, neuwertig im Ork
34/3R, 34/4I, 34/4J, 80/2C, 400/18B, EUR 245-365, gut bis neuwertig
410/3A, 414/1B, 427/1A, 466/1A, 474/1A, EUR 298-365, sehr gut bis neuwertig
460/7A, 514/7A (ohne Plane), 515/3, 517/2A, 518/15B, 519/1B (ohne Aufkleber-Beilage), 520/35A, 590/14, EUR 261-369, neuwertig im Ork
460/7A, 513/11A, 514/7A, 515/4, 517/2A, 520/35A, ähnlich 528/8C (jedoch Kabine azurblau), 590/14, 770/6A, EUR 252-365, neuwertig im Ork
20/4E, 20/4I, 20/4J, 20/4S, EUR 305-410, gut bis sehr gut
460/7A, 514/7A (ohne Plane), 515/3, 516/4B, 517/2A, 518/15B, 520/35A, 590/14, EUR 224-322, neuwertig im Ork
460/7A, 514/7A (ohne Plane), 515/3, 515/4, 516/4B, 516/4C, 517/2A, 518/15B, EUR 225-318, neuwertig im Ork
140/6B, 140/6D, 146/2B, 153/1C, 153/2A, 153/3E, 154/1B, EUR 283-435, sehr gut bis neuwertig
30/8D, 42/1A, 70/2C, 110/2A, 128/1C, 142/4B, 153/4C, 156/2, 316/1G, EUR 288-448, gut bis neuwertig
550/9, bislang unbekannte Variante für die Schweiz, mit großem PTT-Abziehbild (Höhe 7 mm, 100%), neuwertig
sehr gut bis neuwertig
80/2A, sehr gut bis neuwertig
534/5D, neuwertig im Ork
801/3, fast neuwertig
300/8a, 310/7a, 320/6C (cremeweiß, 100%/80%), 1040/1B, 1040/3A, 1040/5B, EUR 255-395, sehr gut bis neuwertig
Container-LKW, Abschleppwagen, ..., überwiegend neuwertig
30/6B, 30/6G, 34/1A, 180/1A, 190/1D, 352/2B, 360/1 (basaltgrau), 609/1A, EUR 325-495, sehr gut bis neuwertig
440/8K, 440/10G, 460/7B, 590/11A, 590/14, 770/6A, EUR 231-322, neuwertig im Ork