Herstellungsjahr 1980, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
Herstellungsjahr 1980, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
Herstellungsjahr 1980, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
Herstellungsjahr 1980, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
476/3, seltene Übergangsversion, bei der die Armatureneinheit noch eine Erhebung, aber bereits keinen Schlitz mehr besitzt (diese Version ist ins Wiking-Handbuch 2016 neu aufgenommen worden), Herstell...
346/1A, seltenste Farbvariante dieses "1960er-Jahre-Klassikers", Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 800 Euro, sehr gut bis neuwertig
372/1A, vermutlich nur in Mercedes-Geschenkpackungen ausgelieferte Farbvariante in der frühen Version mit schmalem Kühlergrill, Herstellungsjahr 1959, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
387/2D, seltenste Farbvariante aus der letzten Produktionsphase in bestmöglichem Zustand (ohne die bei dieser Farbe häufig vorkommende Dachdelle), Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
401/1G, seltenste Farbvariante aus der frühen Produktionsphase mit nur gering erhabenen Rückleuchten (eine farbähnliche Neuauflage besitzt hingegen stark erhabene Rückleuchten und beidseitig einen sch...
326/2B, sehr seltene Farbvariante mit unüblicher silberner Pritscheneinlage (in dieser bilden sich zwei Klebedellen), bei diesem Modell handelt es sich um das in der 16.Auktion im September 2003 für 8...
408/1A, eine der seltensten Beschriftungsvarianten der frühen Wiking-Produktion mit Abziehbildern in bestmöglicher Erhaltung, auch bei starker Vergrößerung sind alle Kanten der Druckbilder geradlinig ...
408/1B, die seltene Zechensymbol-Beschriftung hier auf einer Karosserie in noch seltenerer Farbgebung, beide Abziehbilder mit herstellungsbedingter Bläschenbildung, die durch geringe Berührungen model...
1035/1A, seltenstes Rotkreuz-Modell der verglasten Epoche in bestmöglicher Erhaltung (Druck beidseitig 100%), Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
615/2B, attraktive Farbrarität, "fälschungssichere" Version mit hinteren Kotflügeln frei von Klebespuren (ansonsten handelt es sich um einen Sprengwagen-Umbau ), Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 600 ...
665/1 (Türgriff übergreifend) mit farbähnlichem Anhänger 550/2A (kreisrunder Türgriff), seltene Beschriftungsvariante beim Koffer-LKW Büssing, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
673/1, seltene unbeschriftete Version des beliebten Koffer-LKW in attraktiver Farbgebung, Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 550 Euro, neuwertig
327/1D, unscheinbare Farbrarität (vermutlich nur in Volkswagen-Geschenkpackungen "Grüße aus Wolfsburg" ausgeliefert), Herstellungsjahr 1963, Schätzwert 600 Euro, sehr gut bis neuwertig
795/34C, seltene Beschriftungsvariante in außergewöhnlich perfekter Erhaltung, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
798/1BD, bestmöglich erhaltener Sattelzug mit der äußerst raren Zugmaschine in basaltgrau, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 900 Euro, neuwertig
1142/1, frühe Version mit Bodenprägung "WMiK", deutlich seltener als die gängige Farbvariante beige (seit 2007 wurden 40 beigefarbene, aber nur 6 basaltgraue MB 5000-Sprengwagen auf unserer Auktion ve...
ähnlich 1121/1C, jedoch Trommel, Schütte und Aufbau hellbeige (statt hellgelbgrau), Originalversion (eine eventuelle "Bastelarbeit" aus Bauteilen gängiger Modelle kann ausgeschlossen werden, da die üb...
Vorserie ähnlich 1119/1, jedoch Aufbau noch ohne Bodenprägung und in Sonderfarbe beige (bei Serie hellbeige), Kabine beige (wie beim Müllwagen), Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 500 Euro, fast neuwer...
seltene Kastenwagen-Variante des auch als Bus hergestellten Werbemodells der Neue Ruhr/Rein-Zeitung in bestmöglichem Zustand, Abziehbild 100 % erhalten, Herstellungsjahr 1958, Schätzwert 1000 Euro, ne...
198/3BN, Zugmaschine schwarzgrün, silbergraues Auflieger-Unterteil Version I, silbergraues Auflieger-Oberteil Version mit 5 stirnseitigen Längslinien, Herstellungsjahr 1952, Schätzwert 500 Euro, sehr ...
102/2B, sehr seltene und attraktive Farbvariante, achatgraue Sitzbemalung fast 100%, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
487/4A, seltenste Farbvariante dieses ansonsten nur in dunklen Grüntönen hergestellten Modells, Verdeckinnenseite mit kreisrundem Originalpreisschild "36s / Unimog S / Spezial / 1,50", Herstellungsjah...
1055/4A, nur in Feuerwehr-Geschenkpackungen ausgelieferte Version mit Einzelblaulicht, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 700 Euro, sehr gut
106/1A, eines der seltensten Grundmodelle, das der frühen Nachkriegszeit bedingt fast ausschließlich nur in Berlin vertrieben wurde, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
224/1, erste Variante des Stromlinienbus mit durchbrochenen Fenstern und braunrot lackierter Sitzgruppe in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
1166/5C, eine der seltensten Farbvarianten der verglasten Epoche mit bestmöglicher Erhaltung der Schablonierung, in unserer Auktionshistorie konnten wir diese Farbvariante erst zweimal anbieten: 2013 ...
1531/1I, seltenes Großmodell im Maßstab 1:50, das Anfang der 1950er Jahre auch über den Handel vertrieben wurde, Karosserie "glasiges" Grün mit höherem Gelbanteil, unbespielt aus erster Hand, Herstell...
278/1CB, frühes Feuerwehrfahrzeug in attraktiver Farbvariante mit weißen Rädern und misch-rotem Kranausleger, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 500 Euro, fast neuwertig
266/2CA, seltenes Feuerwehrfahrzeug, das in der Spritzenwagen-Version fast ausschließlich mit Dodge-Kabinen hergestellt wurde, attraktive Version mit weißen Rädern, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 6...
198/2CJ, attraktiver Drahtachser-Sattelzug in einer seltenen Version mit weißen Rädern, Zugmaschine leuchtgrün, Auflieger-Unterteil schwarz (Version E), Auflieger-Oberteil leuchtgrün (frühe Version mi...
107/1J, seltene Farbvariante mit attraktiven orangefarbenen Rädern, Herstellungsjahr 1949, Schätzwert 600 Euro, Kanten minimal angestoßen, insgesamt sehr gut
1287/1A, seit dem Auktionsbeginn 1999 erstmals angebotene Farbkombination dieses seltenen Zubehörteils, Stirnwand mit "Esso"-Abziehbild (100%), Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 1200 Euro, alle Kanten...
1516/1A, sehr seltene Farbvariante des Oberteils, Herstellungsjahr 1956, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut
111/1, im Wiking-Handbuch (noch) nicht geführte Farbvariante in der attraktiven Version mit weißen Rädern, Herstellungsjahr 1949, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
Kabine und Chassis rot, Auflieger gelborange (dünner Königszapfen), Container altweiß, neuwertig
Kabine azurblau/rot, Chassis rot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
Kabine achatgrau, Chassis rot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container silbergrau/basaltgrau (dünne Unterkante), sehr gut bis neuwertig
Kabine hellgelbgrau, Chassis rot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container papyrusweiß (dünne Unterkante), sehr gut
Kabine und Chassis weinrot, Auflieger in gängiger Serienfarbe (dicker Königszapfen), Container silbergrau (dicke Unterkante), sehr gut
Kabine weiß/h'-leuchtorange, Chassis basaltgrau, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container silbergrau/basaltgrau (dünne Unterkante), sehr gut bis neuwertig
Kabine rot/dunkelmaigrün, Chassis rot, Auflieger "glasiges" hellorangegelb (Werbeausführung mit dickem Königszapfen), Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
Kabine dunkelmaigrün (Kühlergrill schwarz), Chassis basaltgrau, Auflieger hellorangegelb (gängige Serienausführung mit dickem Königszapfen), Container achatgrau, sehr gut
Kabine rot/silbergrau, Auflieger gelborange, open-top-Container altweiß, neuwertig
Kabine weinrot/rotbraun (ohne Sitze), Chassis anthrazit (Kardaneinheit hellbeige), Auflieger in Serienfarbe, Container ohne Nummern, sehr gut bis neuwertig