144/2C, Räder auf Fahreseite erheblich vergilbt, sonst sehr gut bis neuwertig
30/7C, sehr gut bis neuwertig
12/1B, komplett unbemalt, sehr gut
124/4A, IE olivgrün, ohne Standardriß, neuwertig
30/12D, sehr gut bis neuwertig
623/2A, sehr gut bis neuwertig
790/11, Aufkleber erheblich durchgefettet, neuwertig
623/3B, neuwertig
410/5L, mit Plane, gut bis sehr gut
400/14C mit lose einliegender Kohlenladung (basaltgrau), sehr gut bis neuwertig
740/3A mit passendem Anhänger 741/2A, neuwertig
790/11, Aufkleber gering durchgefettet, neuwertig
580/5C, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut
390/1C, sehr gut
410/5L, mit Plane, sehr gut bis neuwertig
V47 (mehrere Mängel), V51 (2.Ausführung, minimale Klebespuren am Chassis), V172 (mäßig), V429 (sehr gut)
ohne Figuren und Granulat-Ladegut, unauffälliger, produktionsbedingter Spannungsriß im Kabinendach, sonst sehr gut bis neuwertig
frühe Versionen ohne Kupplungs-Bohrungen, 1x fehlt nur eine Feder des Stromabnehmers, 1x fehlt der Stromabnehmer komplett, zudem befindet sich an einer Dachkante ein bündig schließender Spannungsriß, ...
Chassis-Ausführung III, Gewicht lose, geringe Lackfehler am dach, sonst sehr gut
fast unsichtbarer, bündig schließender Spannungsriß an hinterer Dachkante, sonst neuwertig in Verkaufs-Garage (ohen Banderole)
Kennzeichen der Zugmaschine hälftig abgebrochen, Auflieger blaßgrün/blaßrosa (mit zwei geklebten Spannungsrissen in Streben), sonst sehr gut bis neuwertig im mäßigen Ork (an einer Seiten fehlen alle d...
sehr gut bis neuwertig