1040/12E, AZB nicht original, sonst gut
darunter Ford FK 1000 beige (Haarriß im Chassis, sonst sehr gut), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
640/3A, eine Stoßstangenecke abgebrochen, kleine Lackfehler in grauer Walzenbemalung, sonst sehr gut
400/2A, mit Drahtzughaken, neuwertig
460/1D mit Anhänger 400/7C, fast neuwertig
354/1B, 100%, ohne Ladegut, sehr gut bis neuwertig
30/6B, BP nur "WM", sehr gut
450/7I, sehr gut bis neuwertig
610/13, sehr gut bis neuwertig
darunter 28 frühe Ladegutteile (ein Satz in Papiertüte), Kupplungssicherung (in Papiertüte), Handwagenfahrer azurblau, ..., überwiegend sehr gut
8 Seiten A5 quer, "500/8/62", sehr gut
1961, 1962, 1963, alle ohne Preisangaben, alle sehr gut
870/5 und 880/8, an einem Spritzling fehlt eine Figur, sonst neuwertig
Vorserie um 1986, entspricht Katalogvariante "B", sehr gut bis neuwertig
185/1C, sehr gut bis neuwertig
140/6E, minimale Dachdelle, sehr gut
34/3E, Verglasung klar-transparent, sehr gut bis neuwertig
149/3, 100%, neuwertig
74/4E, 100%, Achsen erheblich korrodiert, sehr gut
33/7L, IE platingrau, gut
320/14B, Folie 100%, sehr gut
410/5M, ohne Plane, sehr gut
410/5J, ohne Plane, neuwertig
623/1, sehr gut bis neuwertig
450/9A, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
für zahlreiche Versionen verwendbar, späte Version mit grauem Chassis und schwarzen Rädern, fast neuwertig
Traktor von V165 mit V174 (statt Rückwärtskipper), unterer Deichselstift der Walze fehlt, sonst sehr gut
gut bis sehr gut
185/1C, sehr gut bis neuwertig
116b./2, Drahtmasten fehlen, minimale Lackfehler an Kanten, sehr gut
103d./1, geringe Lackfehler, hintere Masten fehlen, sehr gut
90A., erhebliche Lackfehler, mindestens ein Drahtmast fehlt, mäßig bis gut
167/2, 240/1, 240/2, 243/1A, 243/1C, 245/1A, EUR 105-169, gut bis neuwertig
371/1F, 400/9G, 560/2C, EUR 80-130, gut bis neuwertig
400/13N, 400/14B, 466/1B, 722/2B (98%/95%), EUR 141-205, sehr gut bis neuwertig
20 PKW "Weiße Ware" und 5 Modelle ohne Verpackung, neuwertig