darunter VW 1600 Stufe (nur Farbreste an Kleinteilen), VW T1 Pritsche perlweiß (nur Spannungsrisse am Heck und in einem Fenstersteg), ..., alle mit nur minimalen Mängeln
darunter Schwergut-Zug Pullman (im Ork, Kleinteile verkratzt, Zughaken beschädigt, sonst sehr gut), ..., alle nur geringe Mängel
ähnlich 310/1I, jedoch Unterteil orange- statt blaßrot, neuwertig
430/2F, Pritsche original festgeklebt, neuwertig
340/1M, Scheinwerferbemalung fehlt, sonst neuwertig
20/3O, basaltgraue Sitze 90%, sehr gut bis neuwertig
420/2C, frühe Pritschenvariante ohne Kipp-Zapfen (wie bei 420/1), mit Drahthaken, geringe, produktionsbedingte Klebespuren an Kabinenrückwand, gut bis sehr gut
ähnlich 520/2, Zugmaschine ultramarin, Auflieger-OT weiß mit 5 Verzurrungen, Auflieger-UT weiß mit BP "WiK" und Drahtachse, Beschriftung Aufkleber, sehr gut
300/7, sehr gut bis neuwertig
720/2, Chassis silbern, Sitzgruppe zinkgelb, fast neuwertig
480/1D mit passendem Anhänger 481/1C, neuwertig
30/6B, bei Gegenlicht durchscheinend, neuwertig
940/1B, 960/1A, 960/2A, 989/1B, 989/1 (umbragrau), EUR 80-145, sehr gut bis neuwertig
810/3B, 820/2B, 850/2, 890/7A, 1140/3A (2x), 1140/3C, 1200/5, 1580/1I, EUR 170-278, dazu eine strukturierte Verkehrsinsel, sehr gut bis neuwertig
199/2A, Abziehbilder 90%/75% erhalten, Initialen "WD" hauchdünn in Unterseite der Bodenplatte eingeritzt, sonst sehr gut
880/7, unzertrennt, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Aufkleber durchgefettet, sehr gut
Farbe der Kabine bei keinem anderen Modell bekannt, sehr gut bis neuwertig
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch Container weiß (statt grauweiß), sehr gut
Auflieger azurblau, silbergrauer 20ft-Container mit Folienbeschriftung (98%/90%, bei Serie unbekannt), gut
ähnlich 512/2C, jedoch Kofferdach olivgrau (!), neuwertig im Ork
Versuchsmodell um 1960, entspricht 340/4S mit silbern schablonierten Fenstern, neuwertig
33/6J, IE hellbeige, neuwertig
270/2B, mit Plane, mit Dachdelle, neuwertig
307/4B, 100%, sehr gut bis neuwertig
280/1C, Variante mit Zughaken, sehr gut bis neuwertig
320/15D, 100%, neuwertig
220/3A, sehr gut bis neuwertig
180/2B, sehr gut bis neuwertig
48/2B, sehr gut bis neuwertig
70/2A, gut bis sehr gut
143/3D, sehr gut bis neuwertig
360/4A, sehr gut bis neuwertig
366/1A, neuwertig
600/8, sehr gut bis neuwertig
781/11A, gut bis sehr gut