561/4A, mit Zughaken, fast neuwertig
560/3C, mit porösem Originalgummi, sehr gut bis neuwertig
430/14B, frühe Chassisvariante ohne Rückleuchten neben Zughaken, sehr gut bis neuwertig
677/5A, neuwertig
520/36A, neuwertig im Ork
530/3B, neuwertig
ähnlich 420/11B, jedoch Pritsche steingrau (statt platingrau), mit Plane, sehr gut bis neuwertig
410/8D, neuwertig
440/12, neuwertig im Ork
560/3E, Chassis mit BP "WM", neuwertig
430/14C, Chassis deutlich unterscheidbar vom gängigen rot, neuwertig
805/1Z, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 523/16A, jedoch Kabine h'azurblau mit Silberstreifen, sehr gut bis neuwertig im Ork
801/3, neuwertig
560/5B, mit Originalgummi, neuwertig
520/18C, Aufkleber mit geringer Alterspatina, sehr gut bis neuwertig
518/8, sehr gut bis neuwertig
430/10A, mit bündig schließendem Standard-Spannungsriß zwischen Zughakenschlitz und hinterer Achshalterung, mit Plane, neuwertig
416/3C, neuwertig im Ork
503/1A, neuwertig im Ork
521/10A, Aufkleber erheblich durchgefettet, sehr gut im Ork
ähnlich 430/11, jedoch Pritsche betongrau und Chassis lichtblau (statt himmelblau), sehr gut bis neuwertig