33/6L, IE blaßbraun, sehr gut
33/6J, IE hellbeige, neuwertig
33/6N, IE h'gelbgrau, sehr gut bis neuwertig
72/2B, Druck 100%, neuwertig
33/6D, IE schokobraun, kleiner produktionsbedingter Klebefleck auf Unterseite der hinteren Stoßstange, neuwertig
153/3D, geringe Klebedelle oberhalb eines Frontscheinwerfers, neuwertig
144/2C, mit OPS (-,60), neuwertig
88/1B, mit OPS (-,80), neuwertig
33/6B, IE h'beige, mit OPS (-,60), neuwertig
33/6J, IE h'beige, mit OPS (-,60), neuwertig
33/3V, IE blaßbraun, sehr gut bis neuwertig
33/6P, IE staubgrau, gut bis sehr gut
33/7F, IE staubgrau, neuwertig
33/7N, IE staubgrau, sehr gut bis neuwertig
33/6J, IE hellbeige, neuwertig
180/2A, mit OPS (-,60), neuwertig
33/6D, IE schokobraun, neuwertig
46/1B, sehr gut bis neuwertig
74/4G, Folie 100%, sehr gut
240/3A, sehr gut
317/1, sehr gut
33/7R, IE staubgrau, sehr gut
353/2B, 100%, sehr gut
142/1B, sehr gut bis neuwertig
154/2B, sehr gut bis neuwertig
360/4A, mit OPS (1,50), minimale Dachdelle, neuwertig
124/1, IE staubgrau, Schutzbügel ohne Standardriß, neuwertig
43/2I, Karosserie unsauber vom Spritzling getrennt (im Bereich der hinteren Nummernschildbeleuchtung), sehr gut
43a/1H, sehr gut bis neuwertig
20/4J, sehr gut bis neuwertig
20/6A, bündig schließender Spannungsriß im Lenkrad, sehr gut
279/1, mit OPS (1,50), neuwertig
34/3M, mit OPS (-,60), sehr gut bis neuwertig
33/6X, IE h'beige, mit OPS (-,60), neuwertig
124/4B, Schutzbügel ohne Standardriß, neuwertig