183/2 mit passendem Anhänger 1022/2, alle Drucke 100%, fast neuwertig
140/4, sehr gut bis neuwertig
280/1, Abziehbilder 100%, Räder erheblich vergilbt, sonst neuwertig
140/2BI, sehr gut
120/3H, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 144/1D, jedoch noch ohne die normalerweise aufgeklebte Pritsche (Pritschenboden strukturiert !, entspricht SIKU-Flaschpritschenversion), neuwertig
176/2AB mit passendem Anhänger 547/2BA, sehr gut bis neuwertig
174/2DB mit farbähnlichem Anhänger 547/2BH (Chassis basaltgrau), sehr gut bis neuwertig
140/2AP, sehr gut bis neuwertig
143/1A, frühe Chassisversion ohne Bohrloch und Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
140/2BE, sehr gut bis neuwertig
160/2AD, Version mit offenem Kabinenboden, sehr gut
159/2AC, Version mit offenem Kabinenboden, neuwertig
170/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
140/2BT, sehr gut
184/1, Stempeldruck beidseitig fast 100%, sehr gut
1164/6A, sehr gut bis neuwertig
162/1C, sehr gut
227/1B, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
157/4DA, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
140/2BF, gut bis sehr gut
185/2, Posthorn beidseitig fast 100%, neuwertig
281/4, neuwertig
168/1A, sehr gut bis neuwertig