610/1E, neuwertig
752/2AB, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "50 5 64")
627/2K, Oberkante der Frontstoßstange mit minimalem Standard-Spannungsriss, neuwertig
1054/3C, neuwertig
1013/2BC, Druck 100%, neuwertig
755/1, Rungen silbern, neuwertig
ähnlich 1129/1, jedoch Kennzeichenhalterung mit Verstärkung (wie bei 1129/3), neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 11 70")
615/3F, neuwertig
951/1, neuwertig
671/1GC mit 552/1AC, beide Kofferdächer mit minimalen Kratzern, sonst neuwertig
610/2E, sehr gut
933/3B, fast neuwertig
707/1BI, fast neuwertig
803/2A, seltene späte Version mit Bodenprägung "WM/MiG", sehr gut bis neuwertig
654/2DA, roter Druck 100%, neuwertig
632/1N, sehr gut bis neuwertig
619/2, Originalität fraglich (aber keine Bastelspuren erkennbar), fast neuwertig
931/4, fast neuwertig
1129/1, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 11 70")
653/1A, mit Ladegut am Spritzling, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
610/2F, sehr gut bis neuwertig
953/2B, fast neuwertig
731/5A, sehr gut bis neuwertig
671/1GC, neuwertig
608/1A, neuwertig
1108/1D, neuwertig
615/1C, sehr gut
667/1, Stempeldruck beidseitig 98%, sehr gut
527/1B, neuwertig
637/1A, fast neuwertig
786/1BA, sehr gut
659/2E, sehr gut
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, sehr gut bis neuwertig
609/1C mit (bis auf Kennzeichenvariante) passendem Anhänger 525/3GE, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, fast neuwertig
613/2F, sehr gut bis neuwertig
629/1D, sehr gut
715/2B, späte Aufliegerversion mit geriffelter Fläche und Bodenprägung "WM", fast neuwertig
613/2E, neuwertig
799/1C, sehr gut bis neuwertig
1016/2 mit passendem Anhänger 1024/1, alle Drucke 100%, neuwertig
609/1B, neuwertig
611/2B, sehr gut bis neuwertig
634/2B, sehr gut
966/5C, Druck 100%, neuwertig