108/1K, sehr gut
156/5LB, fast neuwertig
105/1D, Karosserie bei Gegenlicht durchscheinend, weiße Räder aus schuppigem Kunststoff, materialbedingter Riss in einem Hinterrad, sonst neuwertig
101/1, schokobraune Sitze fast 100%, sehr gut
488/2F, sehr gut bis neuwertig
111/1H, Karosserie bei Gegenlicht stark durchscheinend, sehr gut bis neuwertig
154/3CI, sehr gut bis neuwertig
494/2N, neuwertig
108/1C, sehr dunkles leuchtorange, sehr gut bis neuwertig
156/3DC, sehr gut bis neuwertig
105/1D, Räder und Lenkrad weiß, staubgraue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
111/1D, Karosserie bei Gegenlicht stark durchscheinend, sehr gut bis neuwertig
488/1G, Räder "schmutzig"-transparent, neuwertig
111/1B, neuwertig
107/1A, sehr gut bis neuwertig
105/1E, rotbraune Sitze 100%, sehr gut
111/1M, sehr gut
231/1FC, heckseitiges Essolub-Abziehbild (Version C) 100%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 171/1AC, jedoch Kofferdach d'-lehmbraun (statt ultramarin), schwarzer Stempeldruck beidseitig gleichmäßig abgegriffen, insgesamt gut bis sehr gut
ähnlich 265/1BA, jedoch Kabine und Chassis betongrau (statt schwarz), frühe Version ohne Stege zur Leiterhalterung, Räder weiß, Leiter aufgeklebt, fast neuwertig
225/2A, Bodenplatte mischbunt, fast neuwertig
106/3, fast neuwertig
105/1C, Räder und Lenkrad weiß, grüne Sitze fast 100%, sehr gut
225/2H, sehr gut bis neuwertig