R 0, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
R 0, neuwertig im guten Ork
Version B, neuwertig im sehr guten Ork
R 0, neuwertig im gering beschrifteten Ork (Seitenstempel "Schlageter" gelöscht und durch "Horst Wessel" handschriftlich ersetzt)
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig im Ork (neutrale Version ohne Seitenstempel)
Version B, R 0-1, fast neuwertig im Ork (neutrale Version ohne Seitenstempel)
R 0, fast neuwertig im zugehörigen Ork (mit Seitenstempel "Hohenfels 2,--")
Typ 1 (Kurzversion, hinterer Mast fehlt) und Typ 2 (Version C, durchgefärbte Kunststoffversion), beide R 0 und sonst neuwertig in Ork mit passenden Seitenstempeln
Schlachtschiff Gneisenau und Schwerer Kreuzer Prinz Eugen (Kunststoffversion), beide R 0, beide neuwertig in passenden Ork
Handgearbeitete Holzvariante, unklar: Urmuster oder Nachbau, wurde auf der Rautenberg-Auktion versteigert (Position 5542), R 0, neuwertig
Originalversion des üblicherweise nur als Nachguss bekannten Modells, ex Rautenberg-Auktion (Position 5542), Originalität der Lackierung fraglich, R 0, neuwertig
um 1948, Motorbarkasse mit Kajüte, großes und kleines Ruderboot, R 0, sehr gut bis neuwertig
Restposten unbemalter Flugzeuge um 1943, überwiegend neuwertig
Restposten unbemalter Flugzeuge um 1943, überwiegend neuwertig
Restposten unbemalter Flugzeuge um 1943, überwiegend neuwertig
FW 190, FW 200, He 111K, Me 109 und Me 109F, überwiegend gut bis neuwertig
E 2, E 3, E 5, E 5+, E 6, E 8, E 12, E 15, E 18, E 21, E 22, E 23, 185 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
R 2, R 4, R 6, 80 EUR, überwiegend gut bis neuwertig
USA 1, USA 4, USA 7, USA 9, USA 13, USA 14, 90 EUR, überwiegend gut bis neuwertig
Fahrwerksverklebung etwas unsauber, sehr gut bis neuwertig
Oberseite original lackiert, sehr gut