304/2GB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/4DA, IE hellbeige, neuwertig
304/5JF, IE platingrau*, neuwertig
308/2C, sehr gut bis neuwertig
341/1A, sehr gut bis neuwertig
377/3, sehr gut
388/3B, neuwertig
301/2G, sehr gut bis neuwertig
304/5CF, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
345/2B, sehr gut bis neuwertig
382/4C, neuwertig
385/3B, sehr gut bis neuwertig
482/2D, neuwertig
610/1F mit 524/4DB, beide mit staubgrauen LKW-Planen (Typ 2, 1343/1B), neuwertig
ähnlich 611/2J, jedoch Pritsche dunkelresedagrün (statt rot), neuwertig
716/2B, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche und Bodenprägung "WM", fast neuwertig
954/1A, fast neuwertig
1059/3A, seltene Farbvariante des Aufbaus mit geriffelter Fläche, neuwertig
1059/4D, sehr gut bis neuwertig
1059/6B, sehr gut bis neuwertig
685/1, sehr gut bis neuwertig
681/2B, fast neuwertig
734/1, neuwertig auf Liliput-Waggon in OVP
770/1, neuwertig auf Liliput-Waggon in OVP
913/2E, Anhänger Version A, neuwertig
987/4, sehr gut
611/1C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
916/1B, Anhänger Version B, sehr gut
706/2CB, sehr gut bis neuwertig
823/2AF, neuwertig
966/3C, Füllanlage, Stützen und Aufliegerchassis basaltgrau, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 11 70")
998/1E, neuwertig
527/1A, sehr gut bis neuwertig
1501/2AA, Sitze ockerbraun, neuwertig
155/5DD, sehr gut
111/1W, Grundfarbe grün (mit weißen Melierungen), Lackierung mit mehreren minimalen Lackfehlern (die aufgrund der Grundfarbe kaum auffallen), fast neuwertig
108/2N, Version mit angeklebtem Dreieckszughaken, neuwertig