627/2F, sehr gut bis neuwertig
657/1A, neuwertig
756/2B, Version mit Zughaken, sehr gut
608/3D, sehr gut bis neuwertig
611/1F, neuwertig
627/2G, sehr gut bis neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/6, alle Posthörner 100%, neuwertig
1059/6A, neuwertig
1167/1B, neuwertig
1054/3B, sehr gut bis neuwertig
764/1B, fast neuwertig
824/2DD, neuwertig
608/3B mit (bis auf Radvariante passendem) Anhänger 525/3CA, neuwertig
936/1, sehr gut bis neuwertig
752/2CB, fast neuwertig im Ork (Kennung "10 5 69")
1142/2B, Walzenhalterung basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
527/1B, sehr gut bis neuwertig
1503/3G, sehr gut bis neuwertig
1512/4C, mit allen Ladegut-Teilen und Verdeck, sehr gut bis neuwertig
494/2G, sehr gut bis neuwertig
231/2BA, sehr gut
494/1, erste Version mit misch-bunter Deichsel ohne Quersteg, Kutscher Vorserienvariante (wie bei 69.Auktion, Pos.17209), neuwertig
102/3G, achatgraue Sitze 90%, sehr gut
108/2I, fast neuwertig
112/1D, fast neuwertig
137/1D, neuwertig
158/3GH mit passendem Anhänger 524/3HJ, beide mit nach unten zeigenden Zughakenstiften, neuwertig
199/1CI, Zugmaschine lilablau, fast neuwertig
120/1E, neuwertig
255/2, Stempeldruck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
120/1B, neuwertig
1281/3A, neuwertig
1301/14, 1301/15 und 1301/48, Abziehbilder mindestens 95% erhalten, alle mit seltenen mischgrünen Sockeln, überwiegend sehr gut
Originalversion mit Kabine und Koffer komplett in grauweiß, neuwertig
Druck 100%, neuwertig
230/1, Posthorn und Schablonierung 100%, mit dem nur 1960 verwendeten Originalpreisschild "71a / Anhänger zu 71 / 1,20", neuwertig
330/1J, seltenste Farbvariante des VW T2 Bus (vermutlich nur als Werbemodell verwendet), neuwertig
Vorserie aus neuerer Zeit, ähnlich 601/1, jedoch Kabine und Chassis in Sonderfarbe, Pritsche wie bei Bedford, komplett unbemalt, neuwertig
Vorserie um 1981, ähnlich Position 17502, jedoch Karosserie hellelfenbein und mit weiterentwickeltem Chassis (strukturiert, aber noch ohne BP), neuwertig
Vorserie um 1976, mit vielen Formänderungen und abweichendem Druckbild zur Serie, zudem in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1994, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 433/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
309/3J, sehr gut bis neuwertig
376/3F, neuwertig
490/3A, Version mit silbernem Auspuffrohr, sehr gut bis neuwertig
611/2K, sehr gut bis neuwertig
619/2B, neuwertig
656/1B, fast neuwertig
668/1, sehr gut bis neuwertig
765/1, sehr gut bis neuwertig
1017/1 mit passendem Anhänger 1023/1B, alle Drucke 100%, fast neuwertig
608/2J, mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
1056/2B, fast neuwertig
615/2G, sehr gut bis neuwertig
Zugmaschine weiß/basaltgrau (997/3H), Auflieger "glasiges" hellorangegelb (nur bei Werbemodell verwendete Farbvariante), Container himmelblau, neuwertig
662/1, Lackierung 100%, neuwertig auf Liliput-Waggon in OVP
751/2B, fast neuwertig im Ork (Kennung "10 5 69")
781/1AC, sehr gut
1107/3A, sehr gut bis neuwertig
1109/1F, neuwertig
1509/1E, sehr gut
1545/1A, alle neuwertig
101/3, schokobraune Sitze 100%, neuwertig
153/1C, sehr gut
102/1H, Räder und Lenkrad rot, beigefarbene Sitze fast 100%, sehr gut
139/5A, seltene Version mit VW-Emblem an Front, neuwertig
155/4DC mit bis auf Farbton des Anhängerchassis passendem Anhänger 523/2C, sehr gut bis neuwertig
156/3NK, Grundfarbe ultramarin, Lackfehler auf dem Kabinendach (5x3 mm), sonst Lackierung 100%, sehr gut
172/1BA, Kofferdach d'-lehmbraun, Abziehbilder beidseitig 100%, fast neuwertig
186/1A, sehr gut bis neuwertig
489/1H, sehr gut bis neuwertig
476/1D, sehr gut bis neuwertig
Originalversion mit orangerotem Aufliegerchassis, Kabine auf Fahrerseite minimal aufgehellt (kann durch gängige Kontinent-Zugmaschine ersetzt werden), sonst neuwertig
Grundmodell 616/2BC, neuwertig in Stülpschachtel mit Pappeinlage (Deckel der Stülpschachtel fehlt)
Auflieger nahezu reinweiß (nicht vergilbt), neuwertig mit Pappeinlage
mit Pappeinlage, neuwertig
Resteverwertung oder Heimarbeiterfantasiemodell um 1967, ähnlich 1085/1, jedoch Unterteil weiß (statt tannengrün), neuwertig
388/2A, neuwertig
443/2A, neuwertig
756/1, Version mit Zughaken, sehr gut bis neuwertig