362/1C, sehr gut bis neuwertig
377/3Q, neuwertig
391/2A, neuwertig
454/2BD, Chassis patinagrün, neuwertig
389/3A, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "14b/W / Mercedes / 230 SL"
433/1A, neuwertig im Ork (mit Laschendruck "20/W / Ford / Taunus 17M / limousine")
310/3B, sehr gut bis neuwertig
304/2DA, IE hellbeige, neuwertig
371/1A, sehr gut bis neuwertig
345/2J, sehr gut bis neuwertig
310/2A, neuwertig
1046/1A, sehr gut bis neuwertig
342/1B, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "7n/W / Opel Caravan")
506/3E, Version mit glattem Steg zwischen den Vordersitzen, sehr gut bis neuwertig
704/1DB, sehr gut
495/4B, Chassis rotbraun, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
725/1G, sehr gut bis neuwertig
824/2BB, Auflieger graublau/silbergrau, neuwertig
967/5A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
967/5A, 100%, neuwertig im Ork (Kennung "75 5 10")
678/1, neuwertig
in den 1980er Jahren nur im Ausland und als Liliput-Ladegut vertriebenes Modell, Kofferaufbau von Liliput lackiert, neuwertig
in den 1980er Jahren nur im Ausland und als Liliput-Ladegut vertriebenes Modell, Kofferaufbau von Liliput lackiert, neuwertig
965/2, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
933/4, sehr gut bis neuwertig
631/1C, sehr gut bis neuwertig
631/1D, neuwertig
1172/1B, sehr gut bis neuwertig
525/5FB mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut
963/1A, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
Kabinendach querversteift, Kabine mit Außenspiegeln (wie bei Siemens/1), neuwertig
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, neuwertig
1016/2, Druck 100%, neuwertig
HO-Maßstab, um 1968, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden, mit Beipackzettel, Deckel mit Riss)
HO-Maßstab, um 1965, nur minimaler Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, Maßstab 1:66, Finnland, um 1960, Beigabe in Schokoladenpackungen der finnischen Firma Chymos, sehr gut
Kunststoff, Maßstab 1:66, Finnland, um 1960, Beigabe in Schokoladenpackungen der finnischen Firma Chymos, sehr gut
7 PKW, Traktor-Anhänger, 4 Geflügelkisten und 2 Garagen, überwiegend nur geringe, teils erhebliche Mängel
307/1B, 307/1C, 307/1D, 307/1E, 307/1G, 307/1H, 307/1I, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
307/3A, 307/3B, 307/3C, 307/3D, 307/5F, 307/6C, 307/6F, 307/6G, 307/6H, 270 EUR, sehr gut bis neuwertig
390/1A, 390/1B, 390/1C, 390/1D, 390/1E, 390/1F (2x, in Tönungen), 390/1G, 185 EUR, sehr gut bis neuwertig
502/1A, 502/1D, 502/1E, 502/2A, 502/2D, 502/2F, 502/3A, 502/3B, 502/3C, 502/4A, 502/4C, 502/4D, 502/5C, 140 EUR, sehr gut bis neuwertig
151/2E, 163/1B, 191/1EL, 192/1EG, 208/1, 210/2A, 216/1G, 235/4A, 180 EUR, sehr gut bis neuwertig
223/1A, 228/1A, 228/1B, alle 100%, 110 EUR, sehr gut bis neuwertig
479/1G, 487/1, 492/3C, 996/2C (Sitzgruppe lose), 1089/1 (100%), 105 EUR, sehr gut bis neuwertig
346/1C, 361/1B, 365/1C, 371/2B, 378/1C, 382/1C, 382/4E, 385/2C, 387/1D, 409/1NE, 421/1B, 431/3I, 460/1B, 478/1C, 484/2A, 410 EUR, gut bis neuwertig
Wiking Verkehrs-Modelle Nr. 2, 6, 9, 10, 14, 21, 24, 25, 31, 36, 38, 44, 49, "Berliner Jahre" Nr. 2, 3, 4, 5 und Serie 800 "Gläserne", teils nicht korrekt bestückt, aber überwiegend neuwertig
308/1F, 341/1B, 341/1D, 343/1C, 362/1D, 365/1C, 366/3C, 432/1C, 432/1D, 434/1, 456/3F, 265 EUR, sehr gut bis neuwertig
378/1C, 385/2C, 388/3D, 389/1A, 422/2A, 431/1B, 431/1D, 432/1A, 433/1A, 443/1B, 451/1B, 457/1C, 460/1F, 1081/1 (fast 100%), 310 EUR, alle neuwertig
113/1F, 119/1D, 121/1A, 121/1I, 121/1L (2x), 143/1N, 263/1A, 240 EUR, gut bis neuwertig
422/2B, 424/1, 431/1C, 443/2E, 457/1B, 459/1D, 465/1B, 466/2A, 467/1C, 468/1A, 468/1C, 141 EUR, sehr gut bis neuwertig
483/1, 484/1A, 486/2B, 487/1, 490/4, 490/5A, 491/5B, 135 EUR, gut bis neuwertig
524/2CD, 524/3HJ, 524/3KD, 547/2BF, 110 EUR, sehr gut bis neuwertig
alle komplett mit insgesamt 40 PKW (VW Golf 2-türig, BMW 501 und 2x Mercedes 450 SE), teils mit OPS, Modelle neuwertig, alle Kartons gering beschriftet
302/5D, 307/1A (3x, in Tönungen), 307/1B, 307/1C, 307/1D, 307/1E, 307/1G, 307/1H, 308/1B, 308/1E, 309/1A, 321/1J, 380 EUR, gut bis neuwertig
darunter Magirus Saturn Kohlenwagen rot/dunkelresedagrün (Kombination "gebastelt"), ..., alle nur geringe Mängel
überwiegend mit nur minimalen Mängeln oder Restaurationsspuren, die nur vom geübten Auge zu erkennen sind
überwiegend mit nur minimalen Mängeln oder Restaurationsspuren, die nur vom geübten Auge zu erkennen sind
aus erster Hand, darunter Bahnbus Mercedes O 6600 rotbraun (nur Gepäckbrücke defekt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
1108/1E, an der Unterseite des Kipperschlitzes geringe Klebereste eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut bis neuwertig
345/2K, nur Kleinteile bemalt (rückstandsfrei entfernbar), sonst neuwertig
349/1B, nur Scheinwerfer und Rückleuchten bemalt (rückstandsfrei entfernbar), sonst neuwertig
363/1A, nur Räder bemalt (rückstandsfrei entfernbar), sonst neuwertig
104/4W, minimale Klebespuren an den Rädern und der Karosserieunterseite, sonst sehr gut
105/1H, Fahrerseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst fast neuwertig
105/3F, kleiner, oberflächlicher Klebefleck auf dem Kofferraumdeckel, sonst sehr gut
153/3, Chassisfarbe bei der Version mit freistehenden Stoßstangen bislang unbekannt, eine Stoßstangenecke abgebrochen, sonst fast neuwertig
155/3KF, Drahtzughaken der Pritsche abgebrochen (Drahtrest steckt noch im Loch), sonst sehr gut bis neuwertig
220/2A, Stromabnehmer fehlt, sonst sehr gut
220/2B, Isolator und zwei Trittbretter abgebrochen, Stromabnehmer restauriert, sonst gut bis sehr gut
225/2A, Chassis orange, geklebter Spannungsriss in Front, dünner, Klebefleck am Heck des Aufbaus (1x1 cm) und kleine Bruchstelle an einer Achshalterung, sonst gut
1059/3B, es fehlt nur die Schlauchhaspel, sonst neuwertig
117/2B, an der hinteren Stoßstangenunterseite minimale Klebereste eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst neuwertig
763/1GF, Zugmaschinenchassis mit mehreren Mängeln, sonst sehr gut (also Auflieger intakt) im Ork (Kennung "15 7 65")
666/1, eine hintere Dachkantenecke abgebrochen (2x2 mm), sonst gut bis sehr gut
380/1D, eine der beiden Chassis-Haltenasen auf einer Länge von 2mm abgebrochen (möglicherweise herstellungsbedingt), sonst sehr gut bis neuwertig
455/1M, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle im Armaturenbrett, sonst sehr gut
1082/5, "Polizei"-Abziehbild 100%, Dach mit Schleif- und Politurspuren eines entfernten Klebeflecks, sonst sehr gut
129/1F, Fahrerseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst fast neuwertig
176/1DB, Oberseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
753/1, Leiterende der Fahrerseite abgebrochen, sonst neuwertig
327/1B, Kabinenfront mit von innen nahezu unsichtbar geklebtem Spannungsriss, sonst neuwertig
1108/1B, vorderer Fenstersteg der Beifahrerseite mit bündig schließendem Spannungsriss, sonst sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Oberseite original lackiert (fast 100%), neuwertig
Versuchsabspritzung um 1959, vermutlich zur Überprüfung der Form für eine mögliche Aufnahme in die Serie "Silberlinge", neuwertig
Versuchsabspritzung um 1959, vermutlich zur Überprüfung der Form für eine mögliche Aufnahme in die Serie "Silberlinge", neuwertig
Version B, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, sehr gut
1545/1B, Hacke, Mistgabel, Rechen und Spaten (Gießkanne fehlt zum kompletten Satz), alle neuwertig