überwiegend mit nur minimalen Mängeln oder Restaurationsspuren, die nur vom geübten Auge zu erkennen sind
323/1, bündig schließender Spannungsriss im Oberteil (unterhalb des Heckfensters), sonst gut bis sehr gut
455/1K, geklebte Bruchstelle am Armaturenbrett (vermutlich vom Austausch der Frontscheibe), sonst sehr gut
611/2K, geklebte Bruchstelle am Zughaken und minimale Farbreste im Lüftungsgitter und Kühlergrill der Kabine, sonst sehr gut
802/2BC, beide Stützrollen des Aufliegers professionell ausgetauscht, sonst fast neuwertig
911/2D, Anhänger Version A, Kabine professionell ausgetauscht (nur beim Blick ins Kabineninnere an der Kabinenrückwand zu erkennen), sonst fast neuwertig
476/1D, Schleif- und Politurspuren unterhalb der Frontstoßstange, sonst sehr gut
Messemodell 1982, Karosserie, Verglasung und Chassis mit vielen kleinen Formänderungen zur Serie (z.B.: ohne Bodenprägung), neuwertig in der Messe-OVP
618/3C mit passendem Anhänger 529/6B, neuwertig
631/1C, sehr gut bis neuwertig
V 142.3, sehr gut
V 157.1, fast neuwertig im sehr guten Ork
186/1C, neuwertig
HO-Maßstab, um 1965, neuwertig
V 16.1b, späte Version mit grauer Bodenplatte und Dachstiften, neuwertig
306/2N, vorderer Fenstersteg der Beifahrerseite gering gestaucht, sonst sehr gut
667/1 (98%/100%, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle am Heckkennzeichen und Abbruch (0,2x1 mm) am dortigen Rücklicht) mit 549/1 (100%/98%), sonst sehr gut bis neuwertig
731/5D, 733/1, 733/3A, 733/3C, 736/1A, 150 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter Getränkewagen Opel Blitz und MB 3500 (bei beiden sind die Getränkereihen aufgeklebt, sonst fast neuwertig), ..., überwiegend nur geringe oder minimale Mängel
301/1C, 301/1D, 301/2A, 301/2C,301/2H, 301/2J, 301/3C, 301/3G, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
307/3A, 307/3B, 307/3C, 307/3D, 307/5F, 307/6C, 307/6F, 307/6G, 307/6H, 270 EUR, sehr gut bis neuwertig
380/1A, 380/1C, 381/1C, 381/1D, 381/1E, 383/1A, 387/1D, 387/2B, 387/2F, 265 EUR, sehr gut bis neuwertig
385/1A, 385/1B, 385/1C, 385/2A, 385/2C, 385/2D, 385/5B, 385/5C, 385/5D, 385/5E, 280 EUR, sehr gut bis neuwertig
421/1B, 421/1C, 422/1A, 422/1B, 422/2A (2x, in Tönungen), 422/2B, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
1370/8, 1370/9, 1372/2, 1376/1A, 130 EUR, sehr gut bis neuwertig
141/1A, 141/1B, 141/1C, 141/1E, 151/2B, 151/2D, 151/2E, 480/1A, 480/1B, 140 EUR, gut bis neuwertig
157/5CB mit 524/4BC, 158/4CD mit 524/4DB, 161/1D mit 524/4DB, 159/2AC, 161/1B, 161/1D, alle mit Verdecken, 215 EUR, sehr gut bis neuwertig
308/1F, 341/1B, 341/1D, 343/1C, 362/1D, 365/1C, 366/3C, 432/1C, 432/1D, 434/1, 456/3F, 265 EUR, sehr gut bis neuwertig
120/3C, 120/3D, 120/3E, 120/3F, 120/3I, 120/3J (2x), 133/1A, 133/1B, 240 EUR, gut bis neuwertig
302/5D, 307/1A (3x, in Tönungen), 307/1B, 307/1C, 307/1D, 307/1E, 307/1G, 307/1H, 308/1B, 308/1E, 309/1A, 321/1J, 380 EUR, gut bis neuwertig
372/2B, 377/1C, 378/1B, 378/1D, 384/1E, 385/2D, 385/5C, 386/2C, 386/2D, 389/3B, 401/1B, 404/1B, 310 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter auch wenige Lego- und SIKU-Modelle, teils gering, überwiegend erheblich beschädigte Modelle und Bastelteile
3 PKW und 8 LKW, überwiegend nur geringe oder minimale Mängel
304/1DB, minimale Bastelspuren vom professionellen Austausch des Chassis (nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
194/1CO, Abziehbilder beidseitig nur 70%, alle Bauteile mit überwiegend nur minimalen, unauffälligen Klebespuren, sonst sehr gut
203/2DE, Zugmaschine orangerot (!), sehr gut bis neuwertig
235/1B, frühe Version mit Heck-Abziehbild (100%), sehr gut
in den 1980er Jahren nur im Ausland und als Liliput-Ladegut vertriebenes Modell, Kofferaufbau von Liliput lackiert, neuwertig
V 130.1, späte Version ohne Gummikappen auf Kurbeln, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork
V 182.2, sehr gut
455/4G, späte Chassisversion mit Hilfslinien zur Gravur der Prägung für Nachfolgemodell, geklebte Bruchstelle im Lenkradring, sonst sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, um 1972, sehr seltene letzte Version mit Metallkarosserie (eins von acht PKW-Modellen, das in Metall hergestellt wurde), sehr gut
8 Seiten A 6, Kennung "04 61", dt., mit Farbabbildungen der kompletten Produktion, mit Stempel "Spielwaren Kaps / ... / Hamm (Westf.) Weststr.17", fast neuwertig
502/1A, 502/1D, 502/1E, 502/2A, 502/2D, 502/2F, 502/3A, 502/3B, 502/3C, 502/4A, 502/4C, 502/4D, 502/5C, 140 EUR, sehr gut bis neuwertig
Oberfläche original mischfarben lackiert (vermutlich zu Wiking-eigenen Präsentationszwecken), unauffällige Lackfehler auf der Unterseite, neuwertig
669/1, Bruchstellen im hinteren Radlauf der Fahrerseite und den hinteren Dachkanten, sonst gut
308/1A, 308/1C, 308/1F, 308/2A, 308/2B, 308/2E, 308/2F, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
382/1A, 382/1C, 382/2A, 382/2C, 382/3E, 382/4B, 382/4D, 382/4E, 382/4F, 215 EUR, sehr gut bis neuwertig
389/1A, 389/2B, 389/2D, 389/3A, 389/3B, 389/3D, 389/3E, 389/4A, 389/4B, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
545/1D, 545/2C, 655/1B (Fahrerseite 90% / Beifahrerseite 95%), (155 EUR), sehr gut bis neuwertig
1081/2B, 1084/1A, 1084/1B, 1087/1A, 1087/1C, 1088/1, alle 100%, 145 EUR, sehr gut bis neuwertig
371/2B, 376/2B (2x), 378/1C, 378/1E, 380/1A, 383/1B, 385/1C, 385/2C, 386/1A, 387/1D, 388/3D, 391/1B, 335 EUR, sehr gut bis neuwertig
321/1G, 323/1F, 323/1M, 327/1C, 327/1F, 329/1G, 330/1A, 330/1C, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
604/1BC, 604/2AB, 604/2BB (alle mit OPS), 607/2C, 619/1C, 629/1A, 630/1, 631/1A, 631/1B, 631/1H, 633/1, 260 EUR, sehr gut bis neuwertig
508/1, 651/1A (100%), 653/1C (mit Ladegut und OPS), 672/2B, 675/1D, 714/1, 940/1D, 940/1E, 940/1G (2x), 225 EUR, gut bis neuwertig
1105/1, 1106/1 (2x), 1107/2C, 1110/3B, 1111/1A, 1111/1B, 1111/1C, 250 EUR, gut bis neuwertig
Liliput-Waggons bestückt mit je 3x 1370/2C, 1370/3A und 1371/1B, Container neuwertig, Verpackung des MAT-Waggons beschädigt, sonst Verpackungen sehr gut
618/1A, 618/2C, 619/1C, 620/1D, 620/2C, 627/1B, 629/1A, 634/1E, 638/2B, 235 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend mit nur geringen Mängeln (z.B. Haarriss unterhalb Frontscheibe)
8 Bäume, 2 Rundgaragen, 3 Tankstellen, Auffahrrampe und Preislisten 1955, 1958, 1969, 1960, 1967, überwiegend nur geringe Mängel
darunter VW T1 Kasten rot (VW-Emblem nicht original gesilbert), ..., alle mit nur minimalen oder geringen Mängeln, die teils nur bei genauem Hinsehen erkennbar sind
278/1CA, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle an der Kranwinde des Auslegers, sonst sehr gut
Vorkriegsausführungen, darunter Franz Klasen, Westfalen, Ostmark, ..., überwiegend R 0, überwiegend sehr gut
155/3AI, gut bis sehr gut
186/1H, gut bis sehr gut
138/2AE, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1981, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
1007/3, "PTT"-Abziehbilder 100%, neuwertig
1008/1, Druck 100%/fast 100%, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck: "30p/W / Volkswagen / furgone post.")
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 1980er Jahre, eventuell Vorserien-Farbvariante mit cremeweißer Einrichtung, neuwertig im Ork
VW T1 Kasten und Borgward Isabella (beide bespielt und mit Lackfehlern), Tempo Hochlader (ein Reifen defekt, mit Lackfehlern und Klarlacküberzug) und BMW 507 (neu lackiert)
V 193.1, Fahrgestell helles blaugrau, neuwertig
Gebrüder Weiss und "kemeter" als Ladegut auf Märklin-Waggons "Rollende Landstraße", beide neuwertig in sehr guter OVP
Kabinendach querversteift, Kabine ohne Außenspiegel (wie bei Hapag-Lloyd/9M), neuwertig
Kunststoffmodelle, Maßstab ca. 1:75, 1960er/70er Jahre, darunter 3 LKW in ungeöffneter Sortiments-Tüte, überwiegend neuwertig
1960er Jahre, Maßstab 1:43, fast neuwertig
610/1F, Pritsche ausgetauscht (nur an einer anhängertypischen Klebestelle auf der Pritschenunterseite zu erkennen), sonst neuwertig
376/1B, 376/1D, 376/2A, 377/1C, 377/2A, 377/3L, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
460/1B, 460/1D, 460/1E, 460/1F, 464/1A, 464/1B, 464/2D, 464/2E, 210 EUR, gut bis neuwertig
490/4, 491/2B, 491/3, 491/5B, 492/2, 492/3C, 492/3D, 492/3E, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
606/1B, 619/1C, 619/1D, 620/1C, 620/1D, 140 EUR, sehr gut bis neuwertig
1041/1B, 1043/2, 1044/1, 1048/1A, 1048/1B, 1049/1, 1051/2, 1051/3, 1052/2 (mit OPS), 1053/1C, 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
141/1A, 141/1B, 141/1C, 141/1E, 141/2A, 141/2B, 90 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/2A, 302/4D, 302/4F, 307/6G, 310/4A, 322/1, 327/1A, 1007/2, 1037/1AC, 1037/1BB, 1044/1, alle 100%, 285 EUR, gut bis neuwertig
702/2, 757/3A, 809/1D, 1107/2A, 1165/2B, 215 EUR, gut bis neuwertig
321/1D, 321/1H, 321/1N, 322/1, 323/1F, 323/1Z, 325/2I, 327/1A, 329/1G, 1009/1 (100%/95%), 1087/1A (100%), 325 EUR, gut bis neuwertig
603/1D, 605/1B, 614/1A, 621/4, 634/1E, 935/3, 1165/2A, 185 EUR, alle neuwertig
631/1A, 631/1B, 642/1DA, 675/1B, 676/1A, 677/1E, 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
Klöckner (1x mit, 1x ohne Lenkrad), Maier, Meyer und Phoenix, alle neuwertig
996/1C (100%), 1102/1B, 1104/1B, 1109/1B, 1110/3B, 1166/5B, 1170/1 (fast 100%), 275 EUR, gut bis neuwertig
116/1E, 127/1D, 189/1B, 214/2D, 259/3, 1289/1, 1289/3, 1364/1B (2x), 203 EUR, sehr gut bis neuwertig
118/1I, 119/1L, 121/1A, 122/1A, 122/1B, 123/3N, 125/3B, 130/1B, 131/1A, 133/2J, 134/1F, 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
341/1B, 342/1A, 343/1C, 343/1D, 344/1B, 361/1B, 362/1B, 363/1C, 364/2B, 365/1C, 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
107/1E, Räder silbern, kleine Oberflächenabplatzer an der Oberkante der Heckstoßstange (Beifahrerseite, 3 x 0,5 mm), sonst sehr gut